История машин. 41й...

Он был космическим...

На нем можно ехать вшестером!

В нем было тепло, светло и быстро...

Замечательный по комфорту автомобиль.

Когда не ломался...

Задолбавший карбюратор. Трамблер... вынимали из гаражных всю душу и заставляли читать литературу по ремонту.

Гнил безбожно, но собственными руками была удалена вся ржа, нанесен битум ( потом часть смывать пришлось, он же не сох ) подкрашен, установлены локеры, "расширители" арок... желтые противотуманки, а задний фонари переподключены.

Задние барабаны доставляли отдельное удовольствие и учили рабоать с инструментом

Потом умер 1.5 л мотор... оказывается на "стуке" и горящей лампе можно проехать еще около 200 км. до того, как привариться шатун к колену...

Мотор 1.7.. О, это от самолета похоже не иначе. 160 кмч... уух.

Зимой на нем застрять было невозможно, резина БЦ не оставляла шансов снегу, льду и даа она же 185\65 R14, это не жигуль с его 13м... это уже ОГОГО

Да, это была машина дарившая свободу перемещения с комфортом, скоростью...

Но всему приходит пора... продолжаем)