Взял Ниссан, а дальше сам?!))

Добрый день, уважаемые читатели, блогеры и пользователи портала!

Все эти годы слоган про Ниссан (в заголовке) меня преследует и не дает мне покоя. Чем людям не угодил этот бренд? Поэтому, решил рассказать свою историю.

Владею автомобилем Nissan X-Trail с декабря 2019 года. Забирал новым из салона.

На момент покупки передо мной стоял выбор между Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и Toyota RAV4. На Toyota – не хватило денег, Mitsubishi – не понравился чисто эстетически, особенно внутри машины, поэтому этот Nissan на текущий момент пробежал вместе со мной 125 тысяч км.

Основные характеристики моего автомобиля:

Двигатель - бензиновый, объём 2,5л, 171 л.с.; коробка передач – вариатор; привод – полный; ABS, EBD, ESP, и тд.

Первое впечатление на тот момент после получения автомобиля – просто космос. (Пересел я с Nissan Almera Classic). Машина высокая, обзор отличный, вариатор после гидротрансформаторного автомата был непривычен, но через пару тройку дней трудностей не возникало никаких. Двигатель казался огромным и грубовато звучащим. Багажник-трансформер был непонятен - для чего столько вариантов раскладки полок в багажнике я сразу не понял. Со временем, когда приходилось возить разные поклажи, почти все конфигурации пригодились. Салон вместительный, со сложенными сидениями заднего ряда приходилось очень многое перевозить. От холодильника до дивана (в разобранном виде, конечно). Вчетвером находиться в салоне комфортно. Пятый пассажир, все-таки, на дальних расстояниях – лишний. Но, это дело привычки. Салон кожаный через 6 лет в хорошем состоянии (раз в пару лет мою с профессиональной химией по технологии), но в одном месте на водительском кресле появились микро-проплешины. Пока не критично, сам факт имеет место быть. Возможно, сам виноват – мой вес 95-110 кг в разные годы, да и ухаживать надо было чаще.

По технической части к автомобилю у меня претензий нет. За все эти годы нет, и не было ощущения, что вот-вот что-то «загремит» и сломается. Машина не подводила ни разу. Всё обслуживание я проводил согласно регламента в официальном сервисе. По негуманному ценнику, конечно, но «официал» же даёт гарантию. Масло в двигателе я меняю каждые 7,5 тыс км. Раньше был оригинал NISSAN, сейчас Лукойл. Великой разницы я не увидел. Масло в вариаторе заменено по мануалу на 60 и 120 тыс.км. Но, сказать, что машина не изнашивается – будет неправдой. Примерно после 100-110 тыс.км. было заменено: рулевая рейка в комплекте с наконечниками, одна шаровая опора, несколько сайлентблоков, 2 стойки стабилизатора, две крестовины карданного вала (с балансировкой самого вала), одна ступица(загудел подшипник). И, пожалуй, всё. Много это или мало, судить профессионалам. Мне кажется, что нет.

Но, всё же, был, один случай поездки на эвакуаторе. В данном случаем автомобиль совершенно ни при чем. У меня на ходу провалилась педаль тормоза. Дело было в городе на невысокой скорости, после нескольких «прокачиваний» тормоз появился, но с сильным скрежетом. Как потом выяснилось, передние тормозные колодки расслоились, и «истираемая» часть колодки просто вылетела. Затормозил, получается – «железкой» об «железку. Думаю, меня поняли, я не совсем механик. В данном случае виновны бракованные тормозные колодки, которые были куплены не в сервисе, а там где подешевле, типа того проверенные…

Поездки на автомобиле были разные. Крым, Ессентуки, Кисловодск, Геленджик, Кабардинка, Краснодар, Казань, Волгоград, Владимир. Для меня это максимально универсальная машина. На море? Легко! Перевезти тёще диван? Да запросто! На дачу отвезти трамбовку, пару мешков цемента и десяток кирпичей? Пффф, не вопрос! Пачка трехметровой вагонки? В целом да, сложить переднее сиденье и положить на панель…

Считаю этот автомобиль компромиссом между всеми вопросами. Проехать по снежной дачной дороге чуть дальше чем на пузотерке? Да. Полный привод, конечно есть, но это не рамный автомобиль, и я это хорошо понимаю. Уехать на дальнее расстояние? Вполне. Высоковато, и при боковом ветре может немного сдуть, так не нужно топить на всю гашетку, и я это тоже понимаю.

В целом я закончил. Основная моя мысль – этот автомобиль не создаёт мне проблем. И, меня это вполне устраивает. Будет возможность купить такой же автомобиль, с такой-же техничкой куплю ли? С вероятностью 95% - куплю. (просто еще раз посмотрю на Тойоту и Мицубиси).