Tesla X 2021 года. Соломенная шляпа из Америки.

Канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022

Канал в Телеграмм: https://t.me/FeelAuto2022

— А вы видели ее состояние в Америке?

— Конечно, мне ее прямо по видео собирали. Тесла — это же конструктор, одно снял, новое поставил…

Такой был разговор между мной и продавцом Tesla X, выпуска 2021 года с пробегом 35 тыс. км и ценой в объявлении 7 млн рублей на конец ноября 2025 года.

Заказали мне разовый осмотр этого автомобиля на прошлой неделе.

Мы созвонились с продавцом, договорились о месте и времени, параллельно «забронировали» подъемник, чтобы осмотреть автомобиль снизу.

Благо он нам не понадобился, после основного процесса.

Обожаю таких продавцов; веселые, не загруженные жизнью, ну с первого взгляда, а может просто, смотрящие на мир, немного проще, чем многие из нас.

Долго говорили, про страну, про машины, про новый утиль сбор, который сделает подобные электрички, не подъемными по цене. Может поэтому и стоит это 7, а не 1.5 млн рублей.

Хотя в том состояние, в котором она продавалась на аукционе в штатах, на мой взгляд, должна было уехать на помойку, а ее купили и отправили доживать в Россию и главное весело доживать.

Как говорилось в одном фильме: «Не мы такие, жизни такая»

Хотя, думаю, мы скоро догоним изделия этого Маска Илона, своим изделием под именем Атом. Дай то Бог.

Полный отчет с фотографиями и описанием, есть в моем Телеграмм канале и еще множество отчетов по осмотрам автомобилей по всей России.

Подпишитесь, там много интересной, а главное полезной информации.

Знаете, я никогда не испытывал каких-то эмоции к технике, для меня всегда – это было железом, что-то дешёвым, что-то дорогим, но тоже железом.

Данный «пациент», конечно, восстановлен не идеально, я бы сказал на скорую руку, как и всё, что везется из штатов со страховых аукционов, к этому надо привыкнуть.

Это, по сути, автохлам, никто не будет это восстанавливать и выводить в идеал, это дорого, сделать, как на заводе.

Всегда будет куча недоделок и изъянов.

Но есть одно НО.

Штаты – это крупный рынок автомобилей, там есть всё или почти всё.

Например, оттуда можно притащить Dodge Charger Hemi разве такое выпускает наша великая Россия, нет!

Или Audi A8 бензинку на 3.0 моторе, намотанную на столб, но свежую и с минимальным пробегом, ну что там делать то: пару дверей вкинуть и по мелочи.

Тоже самое и с осматриваемой Теслой.

Как сказал продавец: «а чё ты переживаешь, там на разборках всё есть, одно сняли, другое поставили, зачем что-то шпаклевать и красить»

Действительно, а что там шпаклевать, если там морды нет.

Хотя, как сказал продавец: «по переду удар – это не страшно, там же нет мотора»

А с другой стороны, какие есть альтернативы этому автомобилю?

Кто-то скажет, мол среди китайцев есть много всего и дешевле.

Интересно, а когда китайцы стали делать автомобили?

И разве у них есть из чего эти автомобили делать.

Тот металлолом, что мы собирали в школе; кастрюли, железные кровати, алюминиевые бидоны и фляги, вот это и было материалом для создания китайских технологических заменителей авто, на которых сейчас передвигается, какая-то сексуально-раскрепощенная часть автолюбителей в нашей стране.

Не осуждаю, сам бы купил китайскую машину, но чувствую не потяну ее, оттого и езжу на старой допотопной Toyota

Ну, а если серьезно, то после 1 декабря, мы все задумаемся о том, в какой автосалон китайской чуньхуньи, бежать за машиной или смириться и взять нашу Ладу, главное, чтобы всё оно, было не мощнее 160 сил.

Грядут перемены!

Вернемся к осматриваемой TESLA X.

Машина поведала многое, как переехала в Россию, в Москву. Была и в Крыму, была и в Грузии, в общем путешествовала не мало.

Вот, казалось бы, и тотал из штатов, который под пресс бы отправить, а она еще в России, дарит радость людям.

Грустно стало, не за продавца и не за заказчика, а за ситуацию, в которой приходиться, точнее приходилось, покупать этот американский хлам и везти его сюда, чтобы продолжать дальше эксплуатацию этого металлолома.

В общем соломенная шляпа на колесах с батарейкой.

Фактический осмотр, на вид целого авто, показал:

Демонтаж всех навесных элементов по передней части автомобиля; крылья, капот, бампер.

Повреждение одного из лонжеронов.

Разнотон по окрасу задней части авто.

Задние фонари потеют.

Обе задние двери подвергались демонтажу, как и передние двери.

Безопасность сработала, как сказал продавец – вставили новое.

Есть видимые следы разбора салона, при движении скрипит, но это нормально, он новый то далек от идеала.

А вообще надо шумить этот авто по полной, по факту- это просто табуретка.

И самое главное, диагностика показала ошибку по антенне GPS.

Видимо Тесла, до сих пор не может понять, как она, будучи автохламом, из Америки, попала в Россию, в Митино, да еще и эксплуатируется, как будто ее купили новой у дилера.

Обхохочешься, история! И смех, и грех за 7 млн рублей.

После ознакомления с историей и с текущим состоянием автомобиля, заказчик решил воздержаться от покупки.

Есть еще на примете один автомобиль, в ближайшее время, мы будем готовить его к осмотру.

Конечно, целых автомобилей Тесла у нас в России скорее всего нет, но есть задача осмотреть, и мы реализуем запросы заказчика, по таким авто важно текущее состояние, а не то, что было с ней в штатах, да, как странно бы это не звучало, теперь это так.

Да и раньше было также, только требования были чуточку строже, а теперь не до жиру, купить бы, плюс – минус, живое, да на ходу.

Так и живем: "не мы такие, жизнь такая…"

Всем Добра.

С уважением, Ваш автоподборщик Филоненко Е.

Подберу любой автомобиль в любой бюджет или найду машину за границей.

А также любые разовые проверки любых автомобилей по всей России, Беларусь и даже Грузия!

Я предлагаю полный сервис.

Мой личный номер: 8-913-965-43-01

Канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022

Канал в Телеграмм: https://t.me/FeelAuto2022

___________________