Muscle Cars-Что такое Маслкары от владельца простыми словами.

Как известно, корни любого психологического отклонения нормального мужика надо искать в детстве.

Эстетика девяностых врывалась в моё советское сознание через голивудские фильмы и автомобильные журналы. Оттуда на советского подростка глядели они-мощные и и красивые американские машины…

В то время, когда рядовой советский труженик грезил о «Зубиле» или «Классике», ушибленный в детстве гаражной воротиной я, грезил о Мустангах и Челленджерах.

Мудрые пишут, что мечты материальны. Надо отдать мне должное, я и палец о палец не ударил ради того, чтобы реализовать мечту детства и тогда.. Она пришла ко мне сама.

В один непогожий осенний денек, эвакуатор привез в «Клубный Сервис» подбитый Dodge Challenger 6.4 392 Hemi…Едва увидев его, я решил, что не надо противиться божьему провидению и после недолгих переговоров с владельцем, купил его себе…

У меня не осталось фото этой машины в битом состоянии, по той простой причине, что к технике я отношусь лучше чем к людям. Мне не нравятся авто в запущенном состоянии. Если приглядеться, на этой фотке видно, что заднее правое крыло еще волной. Фотография сделана сразу после постановки на учет в ГАИ и машина еще наполовину готова.

После ДТП, было повреждено заднее правое крыло, ходовая, переднее крыло, оптика, Мальчик (А я назвал его Мальчиком), был крив на один глаз и ехал боком. А потом наступила зима и когда пришли запчасти, я после ремонта увидел наконец его:)

Вложений было много. Диски, резина, тормоза, кузов, работы по электрике, окрас, полировка…Но результат меня устроил. За 4.5 млн рублей возле меня мурчала восемью горшками моя детская мечта. Мне было тогда 43.

К тому моменту, у меня было много разных машин, но после первой поездки, я был в некотором недоумении. Мечта и жизнь крайне отличались друг от друга. В машине был подвох:)

Казалась бы, общая база с «бананом» от Мерседес, должна была дать приемлемую управляемость, тюнинговые тормоза внятную остановку, а V8 на 477 лошадей паровозную тягу. За исключением управляемости, все было. Но… Существовало не вместе, а по отдельности. Плюсом, «порадовали» маленькие в угоду американской эстетике зеркала…

Если коротко, сложилось ощущение, что «Мальчик» в силу своей длины более пяти метров и привода на заднюю ось вообще не подходит для города.

Огромный длинный капот лишал меня обзора, колеса в момент выворота практически становились боком как на Мерседесах , сокращая пятно контакта, а тормоза несмотря на добавку керамики в колодки были вялыми… Дед осторожничал, Мальчик пытался деда порой убить, попадая в момент разгона задним колесом на разметку или песок, в целом любви не получалось и… Тут я вспомнил, что эта машина строилась для тех, кому еще нет тридцати и сев за руль второй раз, перестал очковать и нас беречь… И тогда наступила оно-долгожданное счастье…

Режим «Трек», с места под жопу, газ в пол-поехали. Малыш повизгивая резиной как рижанка в сауне после ночного клуба, присел на жопу и гуляя ей по дороге влево и вправо на пол метра выстрелил вперед. Открытый выхлоп, отсутствие ABS и ESP, создавали настроение. Горящий на задней оси Мишлен по 85000 за баллон тоже…

Мне доводилось ездить на более быстрых машинах, на более управляемых, но более эмоциональных у меня не было. Подходя к дуге поворота на 16 км, я понял, что тормозить времени нет, а просто так мы уже не повернем.

На улице было солнечно, резина была прогрета, а асфальт так себе… Держак был не очень. Оттормозившись насколько успел, я зашел на нем в поворот, на секунду сбросил газ выставляя его машину в дугу и снова нажал газ, двигаясь в повороте почти боком…

Музыка орала, резина дымила, движок ревел через выхлоп, народ крутил у виска и иногда показывал пальцы в верх стоя на тротуаре. А я вернулся туда, где мне было двадцать…

Я покупал ее на год и думал после перепродать. Тачка задержалась в итоге на четыре. Я драл ее все эти четыре года и делал. Машина получала новые амортизаторы, масла, лучшее топливо, новый салон и все необходимое потому, что она не давала езду… Она давала эмоции.

«Мальчик» несколько раз пытался меня убить своими выкрутасами, но… Мы в итоге поладили и счастливо валили вместе четыре сезона…Получая друг от друга удовольствие по полной…

Что было потом? Потом я окончательно состарился, а он остался бодрым и молодым:) Ездить на нем медленно памятуя о наших совместных номерах было не интересно, а быстро не давал поднимающийся пульс и садящееся зрение…

И тогда, не дожидаясь того, пока мы убьем друг-друга, я его продал… Продал назад тому, у кого несколько лет назад купил. Просто потому, что в моей семье у машины был секс, а там его ждала любовь, мягкая эксплуатация и долгая жизнь:)