Почему я решила написать о себе. Четвертый день не могу докричаться ВК "КС-Авто" с просьбой помочь с моим аккаунтом, потому что он упорно не хочет меня регистрировать,как пользователя,и я до сих пор безымянная и числюсь просто,как пользователь. А мне очень хотелось бы принять участие в конкурсе, который начинается на днях и попытать удачи выиграть для Масяни на капремонт,ведь мне не раз везло с призами на автомобильную и транспортную тематику. Техподдержка работает только с Телеграмм. А тот у меня не работает уже недели три даже с прокси. Не знаю,будут ли рассматривать мои статьи на конкурс ибо, наверное,просто "пользователь" вызывает подозрения. Поэтому,мб, модератор увидит эту мою статью и выйдет со мной на связь,и поможет, наконец, разобраться с моим аккаунтом. Поэтому, я напомню, что я Катерина Марьина из Нижнего Новгорода,он же Нижний Всея Руси.
Так почему же автопсих и транспортный фанат,спросите Вы?
Начнем с автопсиха. Права я хотела получить лет с 8,но смогла их получить только в 29. С билетами по ПДД спала чуть ли не под подушкой. Была изначально самым слабым и ужасным учеником, инструктор меня терпеть не мог. Поэтому,самое печальное,что я выучилась водить по видео авто инструктора Сергея Моряхина. (Его канал "Автоинструктор-62", рекомендую). И быстро стала "расти". Ушла я из своей автошколы,сменила две. Занималась с частными,они меня до кучи посадили ещё на автомат с формулировкой "в жизни пригодится". У меня было 10 учебных автомобилей,два из них с АКПП. На права я сдала с 9 раза. Поэтому,когда я, наконец, выпустилась,то ревностно стала относиться ко всему,что происходит на дорогах,и когда уворачиваюсь от ДТП,страшно ругаюсь, поэтому я дала себе прозвище "автопсих". (Ну,а о том,что я больная до своей машины,и говорить не приходится).
Транспортный фанат. Болею транспортом,болезнь неизлечима. Я думаю, что это началось с далёкого детства,когда в детстве в садик меня возил великолепный ЛиАЗ 677,а мамина родительская квартира,где я сейчас живу, располагается напротив трамвайного депо, около которого я выросла (я на слух определю по стуку колес, когда трамвай уходит в депо,когда он выходит из него,и когда идёт на разворотное кольцо).
О машине я мечтала тоже лет с 8. Переломным моментом в моей жизни явилась смерть папы,мы с мамой остались почти одни,и защиты у нас не было, поэтому машина для меня в то время являлась чем-то большим, какой-то защитой,ведь папы не стало,мы лишились этой защиты. Много позже машина стала для меня уже другом, членом семьи,чувством свободы, поэтому,я умирала,как хотела машину,и не думала,что сама смогу её себе организовать.
Моей мечтой (да,в принципе,и сейчас тоже,но только уже в качестве второй машины) всегда был Фольксваген Жук. Я его увидела вскоре после смерти папы и он меня сразил наповал своим интересным дизайном,но был для меня непозволительно дорог. Мама у меня врач, поэтому больших денег в доме не водилось,и мне оставалось только вздыхать и любоваться на Него на фотографиях на стене и модельками.
А Масяня появилась у меня в результате моей работы в приемной комиссии. Я пришла работать в университет. И на третьем году работы смогла заработать себе на машину, изначально рассматривала Жигули ибо в нашей семье при жизни папы была белая Семёрка. Хотя мне одновременно хотелось и советское авто. Я колебалась между Жигулями и поиском авто советского производства. Как вдруг узнаю, что мой друг продает свою Копейку,которую я знала ещё и до этого,он приезжал ко мне на ней. Естественно,я тут же вцепилась в машину мертвой хваткой,и даже текущие недостатки не остановили меня от покупки. Горестно только было,что друг умолчал о серьезных проблемах. Мб думал,что цену начну сбавлять,мб просто побоялся,зная моё отношение к машине. Но сейчас об этом что говорить. Машина 5 лет со мной, делать кроме меня её некому, поэтому я её вытягиваю,как могу. На данный момент я в декрете,у меня маленький сын, поэтому машину тащу с грехом пополам. Но Масяня ездит,а это главное,а остальное... Мне не впервой пробивать стены головой,добиваясь своего результата.
На фото: други мои верные,други несравненные.













