Про то как выглядят продажи авто в период стагнации экономики.

2026 год обещает стать переломным в жизни автовладельцев России по нескольким причинам:

1. Сокращение реальных доходов населения.
2. Ограниченный ассортимент продаваемых автомобилей.
3. Дорогие кредиты.
4. Рост стоимости обслуживания автомобилей.
5. Рост цен на размещение рекламы.
6. Опасения населения и отсутствие уверенности в завтрашнем дне, или иначе говоря, переход к экономии.

Сразу оговорюсь, все что вы сейчас прочтете, является моим личным мнением и не претендует на экспертную оценку.

Начнем с фактов:

Являясь владельцем пусть и небольшого, но автомобильного портала KS-AUTO.RU, специализирующегося на бесплатном размещении объявлений о продаже авто, мото, грузовой и специальной технике, понятное дело, я имею доступ к полной статистике.

Что она из себя представляет? Нашей команде доступна информация о количестве размещаемых вами объявлений, ценах на новые и бывшие в употреблении машины и прочую технику, количестве просмотров и звонков-словом, срез достаточно полный.

Сайту чуть больше года, потому есть понимание сезонных колебаний и прочих особенностей влияющих на количество размещаемых объявлениях и откликов на них.

Итак, что мы с вами в итоге имеем?

Количество размещаемых объявлений вне какой-либо рекламы кроме выдачи в поисковиках неуклонно увеличивается. Рост предложения за год составил более трехсот процентов.

Объявления размещают частные продавцы, перекупщики, серые дилеры, официальные дилеры. Предложение неуклонно растет.

Что происходит с просмотрами? Они, господа, бьют все рекорды и изменяются сотнями тысяч по всем предложениям размещенным на ресурсе и вроде бы всё хорошо и надо радоваться но…

Есть такое слово как конверсия… Сотни тысяч просмотров превращаются в десятки тысяч нажатий на клавишу позвонить в объявлениях, после чего становится виден номер телефона и…

В десятки реальных нажатий на клавишу обеспечивающую телефонный вызов. Спрос почти стоит. Как мы это определяем ? Очень просто. Помимо самого автомобильного портала, Клубный Сервис владеет долей в автосалоне и обладает крупным техническим центром. Как одни из дилеров KS-AUTO.RU, мы проверяем эту информацию на себе.

Звонков становится меньше. У людей пропадает праздный интерес поговорить и прицениться. Большинство соединений становятся целевыми. Туристов почти не осталось-люди обращаются к нам и другим дилерам только когда хотят купить машину на самом деле.

И вот тут, самое интересное. Клиенты начинают говорить об условиях сделки:

Многие не могут снять наличные в банках ( Для нас это не проблема, принимаем оплату по безналу)

Люди отказываются от сделки после беседы с кредитным специалистом. Кредиты очень дороги. Люди их не тянут.

Многих не устраивает Китай или цена на машины по параллельному импорту. Сетуют на сборы и платежи. В частности на рост утиля.

Третьи не верят в надежность китайских авто и наличие к ним комплектующих в парадигме ближайших пяти лет.

Четвертые опасаются начала полномасштабной войны.

И как никогда часто, наши клиенты решают подождать и поездить на старом. Да, вложиться в ремонт, но не тратить миллионы на покупку нового авто -это, если угодно, тренд.

Разогнанные налоги и сборы полностью похоронили автомобильный рынок. Количество сделок кратно уменьшилось по сравнений с прошлым годом. И нет, это не временный тренд. Это факт.

Инфраструктура связанная с эксплуатацией автомобилей в городе стремительно дорожает. Даже в спальные районы пришли платные парковки. Мы наблюдаем рост стоимости топлива и запасных частей.

Машина на глазах становится вновь предметом роскоши. Чем это опасно и чем закончится?

Если послаблений для населения не будет-первыми обрушатся крупные игроки. Дилерские сети заинтересованы в больших продажах. Маржинальность не велика, нужны обороты, а их нет…

Падение сетей окончательно похоронит цивилизованный рынок поставки дилерских машин. Если уйдут на свалку истории большие игроки -Придет время серых игроков, а это согласитесь, совсем другой уровень обслуживания… На несколько этажей ниже. Провалимся на самое дно..

Для чего я пишу эти строки? Начинается идеальный шторм для тех, кто продает новое. Спрос минимален, ассортимент у продавцов одинаков, цены тоже. У всех уже на минимуме…

Думается мне, что если законодательно не упростить законы и не снизить цены- Мы быстро и с гарантией сами обнулим всю свою инфраструктуру необходимую для продаж и обслуживания авто….