Прокатились по лесам Челябинской области пару раз, посмотрели за дичью и за прекрасной природой Уральского региона, и .... вот первая поломка, и ни что-нибудь, а лампа двигателя, который в общем-то и приговорили после вскрытия (фото не осталось), развалился весь, пробег на тот момент ок.100.000 км.
В качестве решения ремонт, Новый двс такой же или контрактный Дизель… Выбор пал на последний вариант.
И вот мотор оплачен, на всех парах в коробке мчит из Нижнего Новгорода. Только встреча была неприятной… сразу было видно, что и ему жить не так много, но надо сказать спасибо Продавану 🤝 чудо-сердце для нашего бешеного Коня поменял бесплатно и сам разбирался с чудом, которое отправил.
И вот он у нас. Моторчик NISSAN QD32T с механическим ТНВД !


Все это делали в период 2024-2025. Работы было достаточно, покупали кронштейны Nissan, убирали старые. Немного подрезали перегородку с полом, для удобного размещения двигателя. Чтобы соединить двигатель и коробку, поставили переходную плиту, хорошо что такое решение уже есть в природе. Все остальное родное!
.]
Катаемся смотрим. Даже пришлось в Январские снежные морозные дни поэксплуатировать его, очень понравилось.
Смотрим, наблюдаем далее.
Добавлю немного…
Покатались на интегрированном Моторчике появились проблемы:
1. Не хватает воздуха — прям слышно было как бедный задыхался, поставили шноркель и фильтр от Ниссан Атлас, оптимизировали по месту;
2. Закипал — оказалось не прокачивает родная помпа мотора все дебри трубопроводов, хотя печку для заднего отсека сняли сразу как и родной мотор, и поставили дополнительный насос;
3. Оказывается зимой на Урале холодно 🥶, а греть мотор нас отказался🫣 и снова китайское Решение… сухой фен, три часа разминки и все готово.
Немного забегая вперед: поставили люк, заменили фары и фонари, заменили окна включая передние электростеклоподъемники.
Пока нет комментариев. Будьте первым!