Доброго дня, модераторы, ИИ. подписчики и гости сайта КС Авто.
Сегодня поведаю вам про несколько зимних дней из жизни автоподборщика техники под задачи.
Рассказ будет долгий и с картинками, с такими, что не стоит смотреть это все на сытый желудок.
Еще больше информации в моих каналах:
Мой канал в Телеграмм - https://t.me/feelauto2022
Мой канал в МАХЕ - https://max.ru/feelauto2022
Искал я как-то по заказу одного из фондов поддержки Наших, броневик на базе УАЗа.
Выдали мне денег в размере 600 т.р., перекрестили фразой; «ну ты ж лучший подборщик для зоны спец операции» и отправили из Москвы в Кемерово.
И в тех краях, я купил УАЗ Патриот, читайте, эта статья уже на сайте в моем аккаунте.
В основном поиск и осмотры идут по Москве и области.
Но и по России тоже смотрю, потому как есть ресурсы для покупки в любом уголке нашей страны и доставки в Москву.
Почему в столицу, многие спросят.
Ну тут машины подготавливают, чинят, до оснащают, если это надо и потом они караваном идут за ленту!
Что ищу, осматриваю и покупаю?
Это спец изделия от Ульяновского автозавода и конечно наши Нивы в любых кузовах от двудверок простых и бронированных, до пятидверок по свежее.

Стоянка перекупов, о ней ниже будет немного текста.
Работаю с любыми людьми, я имею ввиду продавцов этого всего нужного.
Скажу так, купить УАЗ буханку от физика частника, который владел машиной более года – это просто не реально, а если и найти такой авто, то он будет в состоянии: «вторчермет" или ценой для олигарха.
Перекупы нынче возбудились, кто скупает по регионам УАЗа, кто через знакомых, скупает вторчермет у организаций, буханки с пробегом 400.000 км и выше, маклюет, скручивает пробег до сотки и на авито: «не бито – не крашено».
Прекрасное состояние автомобиля у дилера Торгмаш в Москве.
Пробег в объявлении, что-то около "сотки"
Цена от 400 тыс рублей.
А этот авто, осматривал на севере Подмосковья.
По фото и со слов продавца — все отлично. Кстати про кардан не было ни слова в объявлении.
Продавец — да не переживайте за кардан, мы его прикрутим…
Вообще машину купить мало, купить надо живой вариант, чтоб он служил, а не после первого похода ушел в «запас».
Первым условием подбора – это документы, авто должно быть оформлено на физ лицо, без долгов, залогов и прочего.
А это живой вариант с ровными документами в Яхроме.
Тоже плюс-минус свежее. И на полном ходу.
В целом - кузов должен быть без коррозии, мотор должен быть живой, подвеска, работа полного привода – все это проверяется сразу мною при осмотре, и оно должно работать и должно быть живым.
Платить 500-700 тыс рублей за "Буханку" под арестом со сквозной коррозией - это не есть правильно!
Много нынче стоянок под продажу спец техники: там я смотрю Нивы.
Был как-то по зиме на одной из таких.
Ну состоянии машин на слабую тройку с минусом, дно гнилое, кузов кисточкой крашен, но ценник не 250 тр, а 550 – 600 тр. Оно и верно, перекупу то тоже надо заработать.
Еще и машины сняты с учета, так как их выкупили пару месяцев назад, они естественно не продались за 10 дней и владельцы сняли их с учета.
Один показывающий мне такой вторчермет сказал так: ааа, так вы подборщик, ну я вам не хочу машины показывать, вы мне будете мозги .ать!
Дальше стал и молчит – не рыба/не мясо.
Я ему говорю – ты определись, будешь или нет, если нет, то я пошел.
Молчит, развернулся ушел в свою будку ожидания.
Нива на стоянке перекупов.
Масло меняли давно. Это нормально, частник сдал, а перекупам со стоянки ни к чему
Бедняга, а ведь оно 2012-2015 гг…
Глянул я, вскользь, автомобили по конским ценам у дилера на заднем дворе, написал заказчику, тот сказал, шли их и уезжай оттуда!
Это история была, когда нужны были Нивы пятидверки.
Не нашли мы хороших вариантов, переключились на поиск Шевроле Нива и скажу я вам: из 3-4 вариантов, выбрали 3, из трех – два были от перекупов, а один Шевик уже был продан.
Звоню обоим, один, чую прожженный перекуп, схема – машина не моя, на папу, маму, брата, зятя, но все четко и продажа по договору на договор.
Второй, стал чесать о том, что просто друзья отдали на продажу и он не перекуп.
Заказчик спросил меня: че думаешь?
Я предложил поверить второму и осмотреть его Шеви Ниву.
В яблочко: мужик оказался нормальный не брехло и Шевик был живой из деревни и друзья- знакомые действительно были!
Я поторговался, не помню точно, но вроде больше полтинника, я точно скинул с цены и купили мы ее за 350 тыс рублей.
Аппарат куплен! Можно ехать отдыхать.
До этого была бронированная Нива белая, купленная у перекупов, молодой паренек, нормальный.
Встретились, показал мне аппарат, осмотрел, поторговался, купил, вызвал эвакуатор и отправил ее на базу заказчика.
Потом был поиск буханок, их часто ищу, как и УАЗ Патриот, он тоже в ходу, искал как-то пикапы Патриоты, но они все были такие зачуханные, даже 2019-2020 годов и с конскими ценами, что заказчик решил купить новый,
Буханки от официалов УАЗ в Москве.
Продаются за 600 тыс рублей.
Я там не разу не покупал эти машины.
Эти Буханки сдаются дилеру организациями с пробегами от 350-450000 км и выше, пробег, конечно, скручиваютэ
Но в объявлениях машины стоят с пробегами 90000-100000 км, в отчетах по вин номеру пробиваются пробеги в 400000 км, но менеджеры тамошние говорят, что пробег в объявлении оригинальный.
Смотрит мне в глаза и брешет!
Это конечно высший пилотаж - так врать и не краснеть!
Официальный дилер.
Пробег около "100.000 км" катапульт — как доп оборудование.
Натуральное дерево — интерьер салона УАЗ Буханка от официального дилера в Москве.
Будни автоподборщика в поисках техники под задачи.
Да, в мазуте, Филоненко тоже может возиться и выбирать что-то живое.
На этом всё. На связи.
____________________________________________
Подбор и разовые проверки автомобилей по всей России и не только.
Мой канал в Телеграмм - https://t.me/feelauto2022
Мой канал в МАХЕ - https://max.ru/feelauto2022
Мой личный номер: 89139654301
Филоненко Евгений.
Пока нет комментариев. Будьте первым!