Как я норматив "Железная задница" выполнил

На дворе 19 сентября 2025 года, день пятница. И так уж совпало, что в этот день у меня начинается отпуск и я еду в на свою малую родину, а именно в древний купеческий город, город воинской славы Елец делать дела огородно-дачно-ремонтные.

Но, суббота у меня свободная и поэтому посетила меня мысль: а не рвануть ли мне в Питер на мотоцикле? А что? Никогда в нём не был... Если повезёт, то одним днём скатаюсь. Хотя бы на Аврору посмотрю, увижу поребрик, пописаю в парадной (шутка, мы человеки культурные, к лотку приученные) и съем шаверму. Ну и кроме всего прочего, если по дороге не убьюсь, то выполню норматив "Железная жопа": Химки - Питер - Елец.

Если что-то случится с техникой - заночую в Питере, если нет - попытаюсь доехать до Ельца и не отправиться при этом в Вальхаллу!

Итак, решено! Седлаю своего VOGE AC 350

Техника - то, что надо для таких спонтанных приключений. Судите сами: современный двухцилиндровый моторище с умопомрачительным объемом почти в 322 см3! Табун породистых мустангов в количестве 41 штука и невероятным моментом в 31 Нм при сухой массе в 156 кг!.. Сейчас бывалые мотоциклисты, наверное, заржали в голос).

Родственников в курс дела не посвящаю. Душеприказчиком назначаю своего старого товарища. Вот как обычно друзей подкалывают?

Вариант 1:

- А у тебя вся спина белая!;

Вариант 2:

- Скажи "а";

- А...;

- %#уй на!;

- Скажи "Б";

- Бэ...;

и т.д.

Я подъеЪнул по-интересному. Рано утром написал: "Вот тебе моя геометка, еду в Питер и обратно, следи периодически. Если что - позвонишь по вот этим номерам и скажешь, что я умер где-то под Ленинградом. Я с того света проконтролирую. Если накосячишь - буду сниться и обламывать все твои эротические сны!"

Только настоящий друг может сказать без сарказма: "Конечно, товарищ, я этим с удовольствием займусь, потому что мне в свой выходной больше делать [совершенно нечего из трех букв], как отслеживать маршрут человека-расходника".

Короче, договорились. Товарищ заранее пожелал мне вечного сезона. И, 20 сентября 2025 года в 8:20 по Московскому времени, помолясь, я поехал свой первый IronButt'овский дальняк!

Первые 160 км пути, полёт нормальный. Ветер сильный и вообще не разберешь, с какой стороны он, падла, дует. Остановился на АЗС под Тверью. Бак бездонный (но влезает 12,5 л по пачпорту) на высоких оборотах обсыхает быстро. Думаю, сейчас куплю себе канистру литров на 5, налью туда НЗ, ибо искать каждые 150 км АЗС - тревожно. На АЗС принимают 2 бензовоза подряд. Отпуск бензина приостановлен. Народу пиЪец )) Продажа кофе и сопутствующих товаров зашкаливает!

Умылся, пописал, остаканился кофеём, купил канистру. Загуглил другую заправку. Нашел - недалеко, доехал.

Умылся, пописал, остаканился кофеём. Заправившись, едем дальше!

Скорость где-то 130 км/ч, расход в районе 5 литров. Из-за сильного ветра начал немного подмерзать, поэтому загодя, чтоб руки не продувало - надел на свои перчатки украденные оптом на предыдущей АЗС целлофановые перчаточки. В пути стало поприятнее, но потом начался дождь...

Вот они, перчаточки))

Время 16:48. Прибыл в Санкт-Петербург! Сейчас зайду в ТЦ, супа поем и поеду осматривать местные достопримечательности. Надеюсь, что из кофра ничего не спи..ят. Надеюсь, что не спи..ят кофр. Надеюсь, что не спи..ят мотоцикл. Хотя, кому он нужен? Да и геометка имеется. Видок у меня, в целом, питерский: дождевик, бахилы, задница мокрая, в левом ботинке вода хлюпает. Выгляжу, как чёрт!))

Так как время поджимает, решаю прокатится только до Исаакиевского собора и Авроры (а еще скатался в Кронштадт), а потом в родной Елец. Ниже отсыплю несколько фоток.

Макет купола

Собственной персоной

Как ни странно, но это винтовая лестница))

Время 20:55, пора в обратный путь. По моим прикидкам, норматив должен выполнить где-то в Тульской области. Впритык выходит. Теплеет, температура держится в районе +17 прям от Питера.

21 сентября 2025 года, на часах 04:28. Проехал 1500 с чем-то км. Замёрз. Заехал на АЗС погреться. 300 км назад сели наушники. Еду и одолевает страх задремать и догнать какую-нибудь машину. От страха спать не хочется, но чтоб был хоть чем-то занят, начинаю петь песни, читать стихи... Понял, что их вспоминание отнимает много сил, а если забываю какую-нибудь строчку или сбиваюсь (отговариваюсь), то замолкаю. Тревожный знак. И не могу понять: я устал от дороги или от того, что ору на весь шлем? Хз.

Чтобы не молчать решил просто орать/петь/начитывать гласные звуки/слоги и т.д. Заодно, когда ритмично орёшь - греешься.

Ору... Километров через 100 ловлю себя на мысли, что рифмую следующую тарабарщину: "А Барак Абама - раб, А Бабрак Кармаль - баран". И все возможные вариации и слоги, вписывающиеся в размер стиха. Откуда этот экстремизм взялся хз, откуда я, миллениал, помню по имени руководителя фракции "Парчам", откуда тяга обзываться и откуда склонность рифмовать? Единственное, что понял на 100% - народным поэтом Демократической Республики Афганистан мне не быть. Не с этим репертуаром.

Меж тем, на обратном пути из города Трёх Революций мной при температуре +10...+12 стали заметны недочеты спонтанной подготовки - начал замерзать. Понял, что в этот день самоё теплое и сухое место - Питер. Еду. Эмаль на некоторых зубах становится тоньше. Пофигу - у меня на работе ДМС - могу себе позволить из нескольких зубов сделать кастаньеты.

Тверская область - дождь. Перчатка работает, как дворник. Москва и область - холод и дождь. Перчатка работает как замёрзший дворник. Тульская область - просто холод. Перчатка не работает. Липецкая область - солнышко взошло - стало светло и холодно.

Где-то между Тулой и Ельцом высох за 300 метров до АЗС. Докатился под горочку на нейтралке - удобно и экологично. Заправился, взял последний или предпоследний чек.

21 сентября 2025 года, время 06:28. Докладываю: норматив "Железная жопа" выполнен! Погибших и раненых нет, техника работает в штатном режиме, экипаж чувствует себя удовлетворительно!

Прибыл домой. Скинул на пол мото-кокон, окуклился на 17 часов. После пробуждения голос джигурдил пару суток.

После отпуска вернулся обратно в Химки. Эти чуть более 400 км прошли без приключений и воспоминаний. Потом еще несколько недель были покатушки "дом-работа-АЗС-дом", а тут уже и сезон закрывать пора.

10 ноября. Опять отпуск, опять свободный день, но в Питер уже не хочется - чё я там не видел?! Решил не торопясь созерцать природные красоты. Что может быть живописнее пейзажей вдоль платки М4 "Дон"?! А в Питер я для разнообразия поеду по хорошей погоде.

Подготовился чуть лучше, чем спонтанно. Выехал с Химок: движок троит, залил полный бак - пропало. Видимо, пока мот стоял несколько дней без движения, вода попала (или менты подбросили?). Проехал Домодедово - спустило заднее колесо. Добрался до АЗС - накачал. От Москвы до поворота на Ефремов +4. Потом +6. "Пальцам холодно, мыслям крохотно"©

Спасался зимней курткой, черепахой, китайской тёплой жилеткой с подогревом и химическими грелками, которые я расклеил везде, где есть крупные сосуды: подмышки, пах, шея + на колени наклеил (чтоб не переморозить) и по карманам рассовал.

Вся Тульская область - дождь и туман, Видимость чуть далее члена. Вода заливает под визор, пинлок потеет. Назвал его (пинлока) педерастом, тот потеть перестал. Мне стало стыдно за обзывательства.

А меж тем, поездка продолжается, и родная Липецкая область встретила меня черноземом из-под шин. Съехал с платки, там +9 по цельсию. В районе Яркино шлем забросало грунтом. Слой грязи. Объективная реальность перестала являться в визуальных ощущениях, зато, отчётливее стал виден пиз*ецЪ (именно с "Ъ" на конце, потому что без "Ъ" пиз*ец не полный). Протираю (отскабливаю) грязь - лучше не становится. Открываю визор - вижу куда можно съехать, чтоб побезопаснее. Съехал, остановился. Снял шлем, а он под слоем не пойми чего. Смотрю на дождевик, а он под тем же слоем, даже цвет не видно. Достал бутылочку воды - промыл визор, помыл фару, помыл перчатку которой протираю визор. На всякий случай, чтобы вода меньше затекала, сверху визора наклеил армированный скотч. Поехал. Еду. Еду и каждые 100 метров смахиваю с визора жижу (водой это назвать сложно).

В районе Станового пошли грузовички со свеклой, и опять слой грязи. Остановился. Съехал на АЗС. Снял шлем. Не хочу тратить время и идти куда-то. Промыл визор в луже. Он, женщина с низкой социальной ответственностью, даже изнутри, в земле. Даже пинлок изнутри в каком-то дерьме! А я ни разу не эндурист, я от грязи в зоне визора испытываю дискомфорт.

Как мог промыл, протёр. Еду. Опять ... грязь. Приподнимаю визор. И. Он. Падла. Слева. Слетает с крепления шлема. Держится на правом креплении и на скотче. Темно. Дождь. Грязь. Мотоциклист мотоцикла устал ругаться матом и ленится тормозить на тоненькой обочине чинить. Закрываю - ничего не видно. Открываю - морду лица закидывает окружающей средой. "Это фиаско, братан" - звучит в голове голос. "Это не фиаско, а образ жизни" - отвечает ему еще один. "Заткнитесь и ехайте, шизофреники" - подбадривает третий голос. Что ж, еду с открытым забралом, рыцарь, раз твою так! Вижу, что въехал в Елец. Ору от радости!

Из дерма и палок)

Подъехал к Линии, повернул под стрелку налево. Еду по ул. Коммунаров - отрыгнула АBS. Ликую! Собрал комбо. Торможу - жопа в юз. Понял, принял - торможу аккуратно.

Подъезжаю к отчему дому. Замерз устал, но Живой)). Думаю - что ещё может случиться: кулак дружбы, дрон бабахнет, молния ударит? Почти угадал: слезаю с мотоцикла и у меня развязывается шнурок. Ну не п##здец ли? Такой путь выдержал, чтоб меня в конце судьба подколола развязавшимся шнурком?! Короче, мотосезон закрыл. Хватит. Буду пешком до весны (или когда там снег стает в наших широтах). Зато экспериментальным путем было доказано, что даже на китайской 350-ке можно покорять маршруты. Помните анекдот "Что главное в танке"? Техника вторична.

Норматив выполнил!

Всем добра, веры в свои силы, мирного неба над головой, мирной земли под ногами, счастья, удачи, радости, здоровья, любви, понижения пенсионного возраста, повышения окладной части, снижения налогов, политикам - разума, постмодернистам - приятной деконструкции, мотоциклистам - ровных дорог, эндуристам - неровных дорог. И пусть ваш бак никогда не обсохнет!