Не все Корейцы одинаково "полезны".

Расскажу вам, как подбирал и осматривал Kia Carnival в Москве по заказу клиента из Санкт-Петербурга.

Я думаю, вам будет интересно увидеть состояние двух одинаковых про пробегу автомобиля.

Написал мне знакомый: мол человек в поиске корейского автобуса, а что нынче в тренде, а в тренде нынче Киа Карнивал.

Закинул мне несколько ссылок на машины, вот тебе, Женя, предложи ему это.

Нее, я так не работаю.

Пишет мне уже сам заказчик, опять же с этими ссылками на минивэны, но я, как старый, упертый маразматик, сказал ему: а почему вы уперлись в эти машины и именно у этих поставщиков?

В общем в процессе общения, я предлагаю ему еще раз пересмотреть свежие объявления по этим машинам и определиться, что и когда смотреть.

Заказчик соглашается, и мы находим парочку вариантов еще.

Человек должен сам выбрать себе авто, а не купить навязанный ему вариант - я так мыслю!

Первый Карнивал для осмотра, был где-то в Мытищах, контора, торгующая кореей, всякой, ведь оттуда везут даже «жирные» комплектации Вага и Рэндж Роверов, да, тащут от туда уже всё.

Приезжаю в контору, мне выкатывают Карнивал и я начинаю смотреть.

Белый, белая кожа, максималка, с разными дорожными помощниками, с двумя люками и сиденьями, трансформирующимся в ровный пол – багажник.

Запаски нет, вместо нее – дорожный набор!

При чем пробег около 40-45 тыс км и у этого, и у второго, которого буду смотреть на следующий день.

Все культурно вмонтировано в нишу левого заднего крыла.

Контору рекламировать не буду, думаю многие знают о ней, кстати Lexus из Кореи, о котором я писал ранее, был куплен моим заказчиком там же.

Что по машине: первые впечатления положительные, они были ровно до момента осмотра задней левой двери, а дальше поехало – пошло… С виду, конечно, для профана – тачка класс!

Дверь окрас, сказали в Корее, мне, конечно, все-равно, но окрашено по хамски, видимо на скорую руку и кисточкой.

Краска текла, ее мазали, а она текла.

Щедро, не жалели краски.

Валик сиденья водителя окрашен.

Переходим к задней части, заглядываю под низ, там потертости на бампере, видимо бордюрная тема.

Многочисленные сколы по кузову, глубокие потертости.

Задний бампер. Сколы подкрашены кисточкой или тампоном с цветом краски белее чем сам кузов.

Зазоры в Киа они всегда.

Но самое интересное было внизу авто, по всей поверхности, пятнами жирной и по всей видимости корейской коррозии, было покрыто днище этого "замечательного" автомобиля.

Максимальная комплектация))

Немного ниже вы увидите для сравнение низ другого авто.

Скажу так, когда я осматривал японцев, это были Тойота Приус, там тоже были такие истории, если в авто с юга Японии — чисто, если с севера — похожее состояние.

Задняя дверь, часть пластика имеет повреждение, очень некрасивое, бросается в глаза.

Не помню сколько стоил этот авто, но в процессе торга, парни скинули не много, хотя по глазам было видно, что по автобусу они узнали чуток больше после моего осмотра.

Помню предложили зимнюю резину и сразу монтаж на месте в счет торга.

Передаю инфу заказчику.

Коррозия по днищу – это аут!

Думает, еще есть один Карнивал, где-то под Балашихой, но это уже завтра и про тамошних ребят я расскажу подробнее…

С ржавым Карнивалом прощаюсь, с парнями поторговался, вызвали мне еще одного "решалу" с ним побеседовали, он спросил про мой интерес, с чего я так рьяно торгуюсь.

Мой интерес – довольный моей работой заказчик, поэтому мои услуги стоят дорого, хотя для кого как!

В общем парням говорю – до свидания и уезжаю домой. Снег валит, когда то это была редкость для Москвы!

На утро меня ждет Подмосковье и другой Карнивал.

Утром приезжаю в коттеджный поселок, где для осмотра есть еще один Киа Карнивал.

Заказчик пишет, что он уже в Москве и готов купить машину, если она будет лучше той, ржавой.

Встречает меня двор, в котором машин 10-15, разные, Карнивал, Стария, вроде даже Мохавы стоят.

Выкатывают мне белый Киа Карнивал из ряда машина и я начинаю смотреть.

Тоже максималка, пробег 42000 км, белый кожаный салон, три ряда сидений, ну в общем все то, что я видел вчера, только тут состояние кузова в порядке.

Но есть нюансы – резина лысая летняя, так то она всесезонка, но от протектора почти ничего не осталось, и парни видимо тут не стали заморачиваться и ставить ее на зимнюю - свежую.

Кстати, про манипуляции с вложениями в авто после покупки, я подробно описал в этой статье.

Карнивал 2018 года, по кузову есть незначительные сколы, царапины по переднему бамперу, но самое главное дно – блестит, как у кота, ну вы поняли о чем я..

Сделал несколько фото днища, заказчик пишет, что на подходе до места, по ходу уже готов расстаться с 2.7-2.9 млн, вроде такая цена была у обоих Карнивалов.

Давненько это было, декабрь 2022, ну да, давно!

Кстати, ржавчина и этот авто не много стала подъедать, так называемые декоративные накладки, обратите внимание, уже начали покрываться пятнышки.

Встречаю заказчика, показываю ему все, что увидел, спрашиваю, нужен ли я на сделке, он говорит, что нет, информация получена, решение он уже принял, так как часть отчета, я ему перекинул, когда он был еще в пути.

Машину покупает.

Так что не все «Корейцы» одинаково «полезны» хотя и с одинаковым пробегом.

_______________________________________________________

Обращайтесь за подбором и проверкой автомобилей по всей России.

Как говориться от УАЗа до Белаза и даже Bentley Bentayga

Мой номер: 89139654301

Филоненко Евгений.

Мой канал в Телеграмм - https://t.me/feelauto2022

Мой канал в МАХЕ - https://max.ru/feelauto2022