Прочее
Моя серебряная "пуля"
Всем хорошего настроения и только позитивных новостей. Зашёл потестировать приложение и поделиться фото приборки.
Не буду отнимать Ваше драгоценное, а сразу похвастаюсь надёжностью вариатора на своем Митсубиси ASX 1,8 2014 года. Сегодня 11 апреля поймал на одометре 2 Пи)))
Продолжу, пожалуй ездить на своём верном коне.
Ещё раз, всем ровных и свободных дорог.
6514
10
Комментарии (10)
Войдите, чтобы оставить комментарий
11.04.2026 17:19
Машина с новья? Что делали на таком пробеге?
11.04.2026 19:45 (изменён 11.04.2026 20:04)
Машина 7 мая 2014 года из салона. Как сейчас помню, шёл снег с дождём)) в марте этого года поменял аккумулятор, родной начал подводить в морозы. Менял только ступичные подшипники, но гудела зимняя резина))) а, забыл добавить, ремонтировал генератор пару лет назад и под это дело поменял ремень приводной, но что странно, в сервисе не предложили заменить натяжитель...
11.04.2026 17:28
Мурано, 18 год, пробег 461 000 км. Вариатор живой и бодрый.
11.04.2026 17:40
А что по расходу топлива у него ? Тоже хочу себе такой )
11.04.2026 17:40
Комментарий удален автором
11.04.2026 19:46 (изменён 11.04.2026 20:06)
Круто. Я езжу не так много) мурано тяжелее будет, конечно.... Как часто масло в вариаторе меняете?
11.04.2026 22:11
Чё за сказки? 😆
12.04.2026 02:37
Ситроен Си-Кроссер 2.4 литра двс, пробег 341 500 км, пробег нормальный, замена масла с фильтрами в вариаторе каждые 60 тысяч км. Эксплуатируется что называется на все деньги. Стиль езды не пенсионерский.
12.04.2026 04:34
Я на Мицубиси Либеро 1992 года (1,8 л, 120 л.с., полный привод) отъездил с 2006 по 2017. Купил в России с пробегом, смотанным до 210 ткм (сколько он намотал в Японии, одному Богу известно), потом в 2017 я уснул за рулем, перевернулся и разбил ее в хлам.. Мотор при этом продолжал работать.. Не капиталеный.. Пробег был 360 ткм. А вот коробку два раза делал - но один раз из-за того, что машину залило в ливень (стояла в низине), вода попала в коробку. Реальный пробег, думаю, был далеко за 500 ткм.
20.04.2026 11:33 (изменён 23.04.2026 12:53)
круто конечно, но на самом деле это уже предел.. на своем Кашкае 2014 года, вариатор приказал долго жить на 390000км в ноябре 2025, если плохо идет на разгон или дергается в горку, то уже все, финита-ля-комедиа! ремонт варика обойдется от 200 до 300 тыщ. Ремень один хрен после 350000 нужно менять, самое слабое и дорогостоящее место варика это - Гидротрансформатор!
23.04.2026 12:54
Если контрактный из Владика привезти не дешевле будет?
Авторизуйтесь на сайте чтобы оставить лайк