Где поворотник?

Находясь больше 40 лет за рулём наблюдаю все более увеличивающуюся тенденцию - народ вокруг перестаёт пользоваться поворотником вообще, ни в поворотах, ни при перестроении, на при начале движения от обочины, нигде... Ну и аварий и драк от несоблюдения этого незатейливого правила насмотрелся достаточно. Я понимаю, мало ли какие ситуации складываются в жизни, всех правил не соблюсти, ну надо тебе развернуться через две сплошных именно тут, ну покажи ты это всем, я хоть это мгновение на подготовку потрачу, да и встречный может глаза не зажмурит, а притормозить успеет, ну или руль покрутит....

Поэтому предлагаю обсудить такую тему: Как научить(принудить) водителя пользоваться поворотником?

Так как голосовать за обсуждение пока ещё некому, кроме меня, :-) большинством одного голоса приступаем к возможным решениям.

Честно говоря, не вижу ситуаций, кроме фиксации нарушения с последующим наказанием рублем для решения этой проблемы. Вопрос в том, как это сделать, чтоб всегда и всем...

Фиксация проводится естественно видеорегистратором, НО... Поскольку мы живём в этой стране, а не в Китае, и по идее должны обладать СВОИМИ технологиями и развивать СВОЁ производство, то регистратор должен быть произведен у нас, именно произведен, а не собран...

На данный момент окружающие нас технологии достигли такого уровня, что не составляет труда провести опрос и выяснить спрос... По информации ГИБДД, в России на 2025г было 56 млн. водителей и порядка 53млн только легковых авто. Если хотя бы треть, а я уверен, что по мере увеличения количества фиксаций количество желающих установить данный девайс возрастёт кратно, то гарантированный объем производства составит мин 15-20млн, что не так уж и мало в наше время.

Теперь про условия: данный сертифицированный и зарегистрированный девайс должен раздаваться всем желающим бесплатно. Пользователь устанавливает его сам или прибегает к услугам понравившегося автосервиса, хотя в принципе конечно может и сидеть возле поворота в инвалидной коляске с девайсом на руках и аккумулятором в ногах.

За фиксацию нарушений и отправку их в соответствующую инстанцию пользователь получает часть штрафной суммы. Причем если одно и то же нарушение фиксируют двое и больше устройств, то и количество штрафов возрастает соответственно, поскольку и неудобств своим маневром нарушитель составил большему количеству водителей. Ну и размер штрафов должен быть, по-моему, слегка более реалистичен чем сейчас, исправляет ведь не тяжесть наказания, а его неотвратимость...

Ну и соответственно про плюсы:

1. Для того, кто установил, доход для восстановления нервной системы вследствии перенесенного стресса, ну и оплата услуг по обучению правил вождения нарушителя...
2. Для того, кто платит, напоминание про то, что на дороге он не один, и общая безопасность - это и его безопасность, благодаря которой может проживет подольше.... Ну и научится пользоваться подрулевым переключателем наконец, хотя это не точно....
3. Для государства плюсов с горкой, особенно если воплощать не для обогащения причастных руководителей, а для уменьшения аварий на дорогах.

Во-первых, возможность организации производства под конкретные объемы, затраты на которые отобьются не только денежными поступлениями.

Во-вторых, развитием тех направлений, которые нужны для создания данного девайса, как-то оптика, электроника, средства связи, GPS и проч, проч, проч... Причем проверить происхождение составляющих девайса предельно просто. Левшей, могущих разобрать любой аппарат в нашей стране значительно больше, чем могущих его собрать... Ну и кто должен нести ответственность за установленный контрафакт мы ведь все знаем?

В-третьих, создание новых рабочих мест - это ведь одна из задач государства? Или ему налоги не нужны?

В четвертых - повышение компетенций в применяемых технологиях.

С удовольствием прочитаю от вас и о других плюсах и минусах, если вы их найдете...

P.S. с компетенциями я наверное перегнул... Если б в нашей стране этот проект стал воплощаться, то закончилось бы скорее всего следующим:

1. Выделением туевой хучи бюджетного бабла для освоения приближенными....

2.Созданием причастными к воплощению проекта несметного количества фиктивных организаций для производства высокотехнологичных компонентов под своим управлением подконтрольными людьми.

3. Выделением сарая для переклеивания этикеток на самых дешёвых китайских изделиях "высококвалифицированными специалистами" с близлежащих стран.

4. Ну и естественно размер штрафа должен вырасти соразмерно их неимоверным усилиям...

5. Обяжут водителей оплатить девайс и его обязательную установку, ибо не только ж бюджет по карманам распихивать, когда народец ещё на машинах ездит... А не захочУт устанавливать - штраф в тройном размере...

6. Ну и отчётов ещё наклепать о развитии, создании, улучшении....

И всё это под соусом беспрестанного бдения о народном благополучии....

Ну а потом все это благополучно загнётся, ибо дешевое китайское говно на наших просторах сдохнет, добровольно его менять никто не будет, поскольку и так уже.... Ну а нет поступлений - нет и интереса, и на создание чего-нибудь своего тоже уже нет, всё в лондонах давно.... И народ говно... Так и живём....

Поправьте меня, если найдете где....