Автобезумие: Дикие опции в авто из прошлого

Я предлагаю отвлечься от цен на запчасти, проблем с контрафактом и раздутых прайсов на новые авто. Давайте просто выдохнем и посмеемся.

Мы часто ругаем современные машины за их огромные сенсорные экраны, глючные прошивки и подписки на подогрев сидений. Но если заглянуть в историю автопрома, становится понятно: желание маркетологов «впарить» покупателю какую-нибудь нелепую дичь — это вечная классика.

Я собрал для вас подборку самых безумных, смешных и нелогичных заводских опций, которые когда-либо предлагались автопроизводителями.

🎷 Технологии, опередившие здравый смысл

Иногда желание поразить покупателя техническим прогрессом приводило к появлению опций, которые были эффектны, но абсолютно нежизнеспособны.

• Винил на кочках (Chrysler Highway Hi-Fi, 1956): В Chrysler всерьез решили, что водителям мало радио — им нужен проигрыватель для виниловых пластинок прямо в машине! В салон ставили специальный плеер, который, по задумке, не должен был «прыгать». На деле он работал только с фирменными маленькими пластинками, которые нужно было покупать отдельно, а на плохих дорогах игла всё равно беспощадно скакала по дорожкам. Меломаны идею не оценили.

Слишком заботливая женщина (Datsun Maxima, 1981): Чтобы не отвлекаться на писк и лампочки, водителю Datsun о проблемах сообщал... приятный женский голос с помощью встроенного мини-фонографа. «Пристегните ремень», «Выключите фары». К сожалению, постоянная болтовня машины быстро начинала бесить, и технологию свернули.

Коробка передач на руле (Edsel Teletouch, 1958): Суббренд Ford решил переизобрести способ переключения передач (автомата), разместив кнопки прямо в центре рулевого колеса. Итог закономерен: водители постоянно путали передачи с клаксоном, а сложная электрика ломалась. Это стало одной из причин провала всего бренда.

🚬 Роскошь по-старому: Сигареты и мини-бары

В середине XX века роскошь и безопасность понимали весьма своеобразно. Никаких эйрбэгов, зато полный комфорт для вредных привычек!

Бардачок для магнатов: Cadillac в 1957 году предлагал для своего Eldorado Brougham опцию в виде магнитного мини-бара в бардачке с шестью стальными стопками. А вы говорите — подстаканник (кстати зацените салон, вод это я понимаю роскошно)).

Пепельница-пылесос: На Chevrolet Impala (1957–1959) была доступна система вакуумного мусоропровода для окурков. Пепел и «бычки» просто засасывались в герметичный контейнер под панелью с помощью вакуума от двигателя

Руль-портсигар: DeSoto в 1942 году пошла еще дальше, встроив в руль полуавтоматический портсигар. Потянул за рычажок на руле — и из ступицы услужливо появляется одна из 14 сигарет

🛵 Транспорт в транспорте: Матрешка на колесах

Проблему парковок и «последней мили» автопроизводители пытались решить еще в 80-х.

В 1981 году Honda представила систему, которая и сегодня кажется гениальной. К компактному хэтчбеку Honda City можно было заказать фирменный складной мопед Motocompo. Миниатюрный 50-кубовый «чемоданчик» на колесах идеально помещался в багажник

Доехал до окраины мегаполиса, достал мопед и поехал в центр без пробок! Идея опередила время на 40 лет (сегодня это электросамокаты), но тогда проект провалился.

🏕️ Странный взгляд на природу

Производители всегда пытались навязать нам «активный образ жизни», но иногда их решения поражали наивностью.

• Автомобиль-душ (Honda CR-V, 1997): Кроссовер первого поколения был венцом кемпинга. В багажнике прятался столик, а в качестве дилерской опции предлагалась система душа! 12-вольтовый насос опускался в канистру с водой, а шланг с лейкой крепился на дверь багажника. Подогрева, естественно, не было. Мыть грязные ботинки — сойдет, но принимать душ в лесу... сомнительное удовольствие.
• Ледяной рай (Toyota Van, 1984): Зачем брать с собой сумку-холодильник, если можно взять целый ледогенератор? Минивэн Toyota оснащался встроенной морозильной камерой с формочками для льда, работавшей от кондиционера. Видимо, в Toyota считали, что владельцы микроавтобусов только и делают, что пьют коктейли на обочине.

Тент-уродец (Pontiac Aztek): Один из самых нелепых автомобилей в истории пытался казаться машиной для молодежи. Для него предлагалась фирменная палатка, которая крепилась к открытой задней двери. Внешность у машины и так была спорная, а с этим «довеском» она становилась похожа на огромную неуклюжую гусеницу.

💎 Заключение: Смех сквозь годы

Глядя на все эти курьезы, я сажусь в свою суровую Ниву Тревел и невольно радуюсь, что она — образец практичности. Никаких встроенных кофеварок, ваз для цветов (как в VW Жук) и счетчиков времени с открытой крышей (как в Mini Cooper). Только суровый пластик и рычаги раздатки!

Хотя, если вдуматься, многие современные технологии начинались именно так нелепо. Мопед Honda — прадедушка самоката в багажнике, а говорящий Datsun — прабабушка Алисы в мультимедии.

А какая из этих странных опций удивила или насмешила вас больше всего? Пишите в комментариях! Хотели бы себе вакуумную пепельницу или душ в багажнике?

👍 P.S. О важном

Друзья, этот материал создан в рамках «Битвы авторов» на портале KS-AUTO — конкурса, где мы стараемся делать самый полезный, честный и нескучный контент для автомобилистов.

Если этот исторический экскурс поднял вам настроение — пожалуйста, поставьте ЛАЙК под этой статьей! ❤️ Ваш голос — это лучшая поддержка моей работы.

А почитать другие мои статьи (про суровые реалии вторичного рынка, китайские запчасти и жизнь нивовода) можно у меня в профиле. Подписывайтесь и не стесняйтесь заглядывать в гости: Перейти в профиль автора.

Всем ровных дорог и надежных автомобилей без лишних «наворотов»! 🚗💨