Мои наблюдения, сомнения или не всё так однозначно...

Начну с того, что по воли судьбы один известный тур оператор настоятельно предложил мне совершить увлекательное путешествие в одно очень интересное место...

Причем уже в далеком октябре 22-го года, буквально на пол годика...

Сам я далеко не молодой человек, и очень даже ленивый, дошло до того, что лампочку дхо я менял в автосервисе...

И года с 2008-го предпочитал иномарки.

Моё отношение к отечественному автопрому не трудно просчитать.

Только у известного туроператора другой подход и автомобили все как раз мои нелюбимые...

И вот, достался мне новый УАЗ Патриот.

Ох в каком же шоке я был когда дома у меня остался Хендай Санта Фе в третьем кузове.

Всё, гремит, гудит, везде течет, кондёр не работает, задняя дверь не открывается, ремни безопасности клинит, летом жарко, зимой холодно, сборка ужасная, покраска отвратительная... Ну и Вишенка на торте, всё расслаблено, каждую гайку, болт, хомут, всё пришлось протягивать.

Сказать что я был в шоке, это ни чего не сказать...

Я лишь уверился в превосходстве иномарок над отечественными производителями...

Но шло время, пробег увеличивался, количество мелких ремонтов тоже.

Задачи усложнялись. И настало то время, когда на патриоте пришлось ехать там, где гусянка застревает.

И он не просто проехал а еще и вывез...

И даже когда налетел защитой бака на пенёк, под бурными фейерверками наших оппонентов, молниеносно открутил защиту, и опять он вывез...

Но, я всё равно не переставал его ругать, за слишком частые поломки.

С тихой завистью наблюдая как другие катались на иномарках типо "Эльки", "Амароков" или "Крузаков"...

А спустя год, "владения" патриотом, состоялся у меня один занятный разговор...

Когда один сослуживец с интересом начал расспрашивать меня про этот самый патриот. Раздумывая а не купить ли себе такой же, в личное пользование...

И когда я начал рассказывать о всех недостатках этого автомобиля, сослуживец сказал ту самую важную фразу...

"Но в тех условиях которых ты эксплуатируешь машину, я то не буду."

И вот тут, я действительно задумался, и начал смотреть на очевидные вещи пот другим углом...

Да, есть иномарки которые комфортнее, с климат-контролем, с полными блокировками, заряженные, на "гудричах", есть такие "катлеты" что в них практически не узнать из чего их сделали...

Но УАЗик едет...

Не везде, со скрипом, стуком, матом, но едет...

Любая иномарка хороша до тех пор, пока не сломается, а потом всё...

Заказывай запчасти из дома, долго жди и ищи кто же тебе их поменяет.

Уаз и нива, ломаются, но запчасти как правило можно найти, довольно быстро, и самое важное, они чинятся в лесу, возле бунгало... Имея минимальный набор инструмента, знания, наш автопром чинятся за пару дней, максиму неделя. И ты снова готов выполнять "заказы".

А те же "эльки" неделями или месяцами стоят на ремонте.

Это конечно не всегда так, многое зависит от руководителей.

Но в большей степени проблема с запчастями решается самими водителями.

И вот я, человек привыкший к комфорту иномарок.

Сам, сознательно, отказался от иномарки в пользу УАЗа...

Дальше, за четыре года я поменял несколько патриотов, сейчас вообще буханка.

С именем "чипытырых-чыпытырых-тых-тых"

Это потому что так запускается двигатель.

Но этот аппарат в грязи уделает КАМАЗ и Урал...

И ремонтируется на коленке.

Сюр...

Но нет, это суровая реальность.

Иномарки хороши для обычной жизни.

А когда нужно делать работу в суровых условиях, когда ты ограничен во всем, наш автопром выигрывает!

В одном из обзоров Патриота Илья сказал важную фразу.

"УАЗ, это не автомобиль, это спец транспорт".

И я с ним полностью согласен!

Как бы я (мы) не ругали отечественный автопром, но бывают ситуации когда им нет равных!

За счет своей простоты и неизменности конструкции, "Буханка"

Вывозит на себе всю тяжесть этого "мероприятия"

От тыловых грузоперевозок, до подвоза на самый ноль...

И в редкие отпуска, приезжая домой, я сажусь за руль "сантика" и с наслаждением еду 600км, получая удовольствие от поездки.

Но когда мне нужно сделать работу, я без сомнения выбираю УАЗик...

Так давайте дамы и господа, взглянем на отечественные автомобили пот другим углом.

Может они действительно не так плохи как все привыкли думать.

Они просто другие)))

Они, как экскаватор, которому тоже иногда замены нет!