Зачем нужна машина? На личном примере…

Посмотрел я вчера ролик Ильи Анатольевича про «Кашкай». Я понял, что автор хотел сказать. И я понимаю, что даже такая машина, в принципе, лучше, чем никакой. Но, для меня не всё так просто. И я решил рассказать, про себя и то, как я стал водителем…

На самом деле, я никогда не думал о том, что «мне нужна машина». В семье у нас машин не было, папа мой когда-то имел мотоцикл, но это было до того, как он с мамой познакомился. Потом он даже лодку продал – так что, у нас никакого транспорта не было вообще. При СССР, мы жили рядом с конечной остановкой, до школы, конечно, идти было далековато (хотя сейчас я прохожу тот же путь минут за десять – но я сильно изменился с детства), но на тот момент, я о машине не думал вовсе. Потом, когда я стал работать – опять же, проблем особо не было. До работы ходило много всего, так что снова, не было никаких проблем, даже с учётом того, что до остановки от моего дома было около полутора километров. Всё случилось однажды летним вечером, когда мы с одним товарищем стояли около моего подъезда около дома. Он рассказал, что его отец отправляет его учиться на права, а ему просто скучно и неинтересно. Вот я и решил пойти учиться «за компанию». Потому что после того графика, который у меня был во время учёбы в институте (я на вечернем отделении учился), мне было откровенно скучно по вечерам. Что касается товарища – ему было проще, их семья была более богатой, машины у них были всегда, несколько машин они сменили уже, что называется, в последнее время. Правда, с 2020-го, товарищ остался сиротой, и прав у него, скорее всего, уже нет. Он сам не садился за руль с тех пор, как в 2012-м улетел в кусты на батиной «Волге». Но это уже совершенно другая история…

Что касается меня – после того разговора, я пришёл домой и поговорил со своим отцом. Я на тот момент работал, и, наверное, моей зарплаты хватило, чтобы самому оплатить учёбу. Но, всё же, наверное, я поступил верно. Надо было спросить разрешения и обговорить некоторые моменты. В результате, на следующий день, перед работой я посетил ДОСААФ и записался на курсы категории «В». Прошёл медкомиссию, и через неделю можно было приступать к учёбе – как раз группа формировалась. Товарищ не искал лёгких путей и пошёл в другую, более престижную (как он сам сказал) автошколу, «Твиспо». Я про них ничего не знаю, но на первой комиссии товарища «завернули». У него на самом деле, не всё хорошо было по здоровью – и зрение не особо, и последствия ДЦП, и инвалидность… Но после второй комиссии он начал учиться. К тому времени, я уже ездил по городу на учебном «Логане» и имел от этого проблемы на работе – там сменилось руководство, и им моя учёба не нравилась. Почему я про это рассказываю? Потому что из-за проблем, и из-за того, что не вышло учиться вместе, желание получить права у меня просто пропало. Да и стало понятно, что права-то я, может и получу, но вот ездить – вряд ли буду. Машина мне «светила» только «масштабная модель», коих у меня и так хватало от детства. Нет, можно было, наверное, купить «классику», но она меня никогда не привлекала. Нравились УАЗы, и, может, я напишу историю о том, как мы пытались его купить (это отдельная история, достойная экранизации!), но ближе к окончанию курса, стало понятно, что ездить мне не светит вообще. Ни на чём. А потом я и вовсе «завалил» теорию, и к сдаче вождения допущен просто не был. И решил вообще забыть про всё это дело…

Сдать меня заставил отец через год. Что интересно – я сдал. Напугал сотрудника ГАИ, когда просто забрался в машину. Потому что такого, когда сначала в салоне появилась рука, которая отодвинула кресло до отказа, и только потом я начал садиться в машину – он ещё не видел. Покатался с ним по маршруту, замечаний не было, права я получил. На дворе был 2010-й, и, как я писал, о машине я уже и не думал.

А потом, был 2014-й год, я работал гражданским во Вневедомственной Охране, и нас обрадовали, что нам светит переезд в другое здание. В Терновку (есть такой район в Пензе). И я, памятуя о том, как ездил в тот район в переполненном автобусе (я не знал, что там сделали дорогу и снова пустили троллейбус), понял, что мне нужна машина. И стал думать, что брать…

К тому времени, я знал, что мне нравится ездить на водохранилище. Там хорошо, там воздух, там отлично купаться. Но и добираться на чём-то надо. Товарищ ездил туда на CR-V на полном приводе – этот тот товарищ, у которого сейчас «Секвойя». И я понял, что машина должна отвечать двум требованиям – я должен помещаться за рулём (это, сами понимаете, главное!) и, чтобы на ней можно было добраться до водохранилища, и, что не менее важно – вернуться обратно. Просто, как я узнал потом – ехать обратно сильно интереснее, чем ехать туда. Кто там бывал, тот знает. И, на самом деле, с первого года работы в Охране, я понял, что мне подходит лучше всего. Меня зампотех пару раз прокатил на своей «Шниве». И я понял, что мне надо.

И вот так вышло, что в августе 2014-го года, я впервые сел за руль своей машины. Это была «Шнива», 2005-го года (ну, потому что денег мало было). Состояние – вполне нормальное для того возраста. Ездила она хорошо, у меня проблем не было. Я писал про неё в одной статье. Как говорится, все мои потребности, «Шнива» закрывала полностью.

А теперь о том, нужна ли мне машина вообще. Вот это, как говорится, вопрос очень и очень сложный. Например, я сейчас могу добраться до работы на автобусе – они ходят мимо моего дома каждые десять минут. И до остановки идти, не сказать, чтобы далеко. Два нюанса. Автобус идёт полный – и это не особо вместительные автобусы – какие-то «китайцы» под названием Yutong, кажется. И второй нюанс – ходить они мимо моего дома будут только, пока идёт ремонт «бакунинского переезда». И всё – потом снова ходить за полтора километра. Хотя – это терпимо, на самом деле. Что касается поездок за продуктами – ну, можно в «Ленту» и без машины съездить – в ту, что на Проспекте Строителей. Дальше, да – но автобус довезёт и туда, и обратно. Хотя потом с полной сумкой идти далеко придётся. Но это тоже терпимо. А вот то, что не получится прокатиться на водохранилище – вот это уже будет грустно, на самом деле. Потому что больше отдыхать, особо и негде, как мне кажется. Так что, наверное, пусть и не жизненно необходимо иметь машину, но порой она делает жизнь проще…

На фото - рандомная "Шнива" из Сети...