Рабочие будни автоподборщика. Ищем, находим, смотрим, покупаем!

Доброго, подписчики и гости временного канала Будни Автоподборщика.

На связи Филоненко Евгений - Ваш сельский автоподборщик.

В очередной раз у меня есть о чем Вам рассказать и что показать.

Эта статья будет о тех авто, которые я осматриваю по России, но писать про них отдельные статьи нет смысла, а вот объединить их осмотры в одной, будет интересно и вам и тем, кто ищет или будет искать с моей помощью себе автомобиль.

Начнем, пожалуй, с видавшего виды автобуса из под Воронежа: Рено, модель, можете сами черкнуть в комментариях, кто силен.

По состоянию авто; окрашен весь повторно вместе с проемами, окрашен очень давно.

Сквозной коррозии нет.

При движении шум, глушак под замену.

По электрике все рабочее, глобальных проблем нет.

По стыку коробки и движка есть свежие масляные запотевания.

Заказчик думал или торговался, но машину забрали или сняли с продажи, потом я с заказчиком связывался, когда эта машина вновь всплыла в объявлениях, он ее так и не купил, может по цене не сошлись, может еще чего.

Был заказ от Неравнодушных, подобрать пикап.

И я в Архангельске нашел Фольксваген Амарок. От прямого собственника, не перекупский и не из салонов.

Продавал сын, машина его пожилого отца, но на сделке, батя присутствовать будет.

Сын изначально хотел перегнать машину в Москву, но нам ждать было некогда и мы осмотрели его в Архангельске.

Записались в сервис на подъемник, все как полагается.

Машина на удивление была живая, по ходовке: шаровая нижняя левая и правая, сайлентблоки передние, стояночный тормоз надо было делать, заклинил.

Окрас родной, но есть следы эксплуатации в виде сколов и царапин.

По клапану ЕГР висит ошибка.

В принципе, машину можно было брать и она, кстати, ушла потом, выпуск 2011 года, дизель.

Пробег был около 70000 км.

Продали ее уже в Москве, а волонтеры нашли что-то другое, но через несколько месяцев, искали снова пикап и спрашивали за него, но «селяви.."

До этого, я смотрел в Москве у дилера другой Амарок, свежее и тоже с небольшим пробегом.

Но был окрас правого переднего крыла, кстати менеджер у дилера прислал даже фотки аварии, по сути, ничего критичного, обычная вмятина.

Состояние общее неплохое.

Менеджер организовал подъемник, сделали тест драйв, красавчик в общем, хотя у самого был выходной день.

Инфу передал заказчику, но машину не купили, вроде как нашли дешевле или кто-то отдал в подмодмогу..

Теперь немного гламура.

Мой постоянный заказчик, подкинул осмотр в Питере автомобиля из Европы на разной резине, видать от хитрого или нищего перекупа.

Но общее состояние было удовлетворительным. Мы осмотрели Ауди ТТ, пробили по европейским базам и дали обратку, по машине глобальных замечаний нет. Есть лишь небольшие следы эксплуатации и все.

Машину кстати, Стас в итоге купил.

Потом от него еще было много заказов, например S-class по цене новой Лады.

Купить или забыть!

Потом смотрели повозку 1997 года в краснодаре, название веселое – Фиат Чеквеченто, поправьте в комментариях если не правильно перевел.

Потом смотрел для него Лэнд Ровер за 500 тыс., там кстати, продавал перекуп и вначале попросил за осмотр деньги, скоро будет тут эта веселая история.

Потом был еще один Дискавери, но только в Санкт-Петербурге.

Был заказ на осмотр БМВ купе в Самаре.

Тяжелая судьба была у машины.

Ввезли ее в лохматом году из штатов в Армению, там она прожила свою сознательную жизнь и видимо там и оставила свое всё «здоровье», потому как в Самару, она попала в бессознательном состоянии.

Капот китайский, не родные передние крылья, красилась повторно заднее крыло, красилась крыша.

По технике все тоже плохо.

Фары заменены на китай, бампер висит

И закончим этот первый эпос про отдельные осмотры; автомобилем БМВ от дилера в Казани.

Написал мне человек, подписчик Гриши Кубатьяна.

Александр хотел купить для мамы тестовый Х1 у дилера, но они должны были привезти его откуда-то и еще и заменить аккумулятор.

Машина была с минимальным пробегом.

В общем нужно было осмотреть ее и дать заключение по состоянию.

На вопрос что я думаю о тестовых авто, я ответил прямо – это как прости@утка на пенсии, на что Александр был видимо очень удивлен.

Потом я немного проконсультировал заказчика, как себя вести с дилером.

Многие спрашивают, а нужно ли и можно ли торговаться с дилером, отвечаю – можно и нужно!

Даже если они вам скинут 5-10 тыс это уже хорошо, на страховку хватит или даже на оплату госпошлины и прочего при той же постановке на учет.

Про подарки от дилеров вообще молчу, им можно навяливать нам допы, а нам от них подарки что нельзя требовать, смех, прогибайте их по полной, просите больше, получите то, что вам необходимо.

Тем более, в этом случае, когда авто стоит около 4 с небольшим миллионов рублей!

Осмотр мы сделали, предоставили Александру полную картину состояния авто: как техническую сторону, так и юридическую.

После осмотра, Александр все-таки убедил дилера сделать замену масла, не знаю, мои ли консультации ему помогли или его харизма решила этот вопрос, но в любом случае дело сделано.

А теперь, дорогой читатель, немного информации от меня – поиск, подбор возможен в любом городе России и даже если вы захотите проверить и осмотреть авто за границей, это тоже решаемо, но сразу знайте, что за границей автомобили бесплатно не раздаются.

На сегодня это все, если понадобится моя помощь, я всегда на связи по телефону: 8-913-965-43-01

Временный автомобильный гараж Филоненко Е, тут есть всё: https://ks-auto.ru/blogs/author/84982

__________________________________________________________

Подбор и проверки автомобилей по всей России и не только.

Мой канал в Телеграмм: https://t.me/feelauto2022

Мой канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022

Импорт от Филоненко: https://t.me/feelautoimport

Мой личный номер: 89139654301