Как красноярский перекуп автохламом в Москве торговал.

Доброго, подписчики и гости временного гаража автоподборщика.

На связи Филоненко Евгений.

Расскажу вам историю одного подбора тачки до 1 млн рублей.

Запрос от заказчика был следующий: Фольксваген Поло, не старше 2016 года, АКПП, владельцев не более двух, пробег не более 120 тыс км, обязательно должен быть климат контроль.

Потом мы в поиск еще добавили Солярисы и Кио Рио.

Немного отвлечемся от того, что продают за 1 млн нынче, а вначале поясню немного о себе и заказчиках, с которыми я работаю, кстати есть уже постоянные, кто уже по нескольку раз ко мне обращался и всё у нас получалось, и поиск, и покупка, и постановка на учет и даже доставка до квартиры.

Я берусь за поиск и подбор любой техники и делаю это под ключ и разовые осмотры проходят по той же схеме.

Мне доверяют, потому как я, делаю свою работу правильно!

Но если заказчик желает идти по своему пути поиска и подбора, то и в этом могу помочь, только я никогда не отговариваю от осмотра авто, который понравился человеку, я предварительно предоставляю полную картину о состояния авто и задаю вопрос: а оно вам надо?

Нужно ли выезжать на осмотр такого автомобиля, если уже предварительно понятно, что это мусор.

Но если заказчик настаивает и после этого, тогда я выезжаю: провожу проверку и полный осмотр авто. Так было и в этот раз.

На момент принятия решения заказчиком осмотреть Красноярскую Шкоду Фабию от перекупа в Москве, у него было около 4х предложений живых автомобилей от владельцев, это были и Поло, и пару Солярисов, которые я нашел в процессе поиска, но заказчик твердо хотел смотреть Фабию!

Кстати, во время осмотра, ушел хороший вариант в Туле, который я также нашел и предложил заказчику.

Всю первичную информацию, которую собрал, переслал заказчику, а это вот: машина прибыла из Красноярска, со слов перекупа на автовозе, опять же со слов перекупа; был удар в левую часть, а именно въезд колеса в открытый люк.

Кстати, машина месяц как снята с учета. Интересно?

По факту что там было, прочитаете и увидите позже.

Ведь перекуп у нас "Хантер", вот и его краткая характеристика от него самого!

У него еще одна машина была на продаже, тоже с «чистой» историей.

Хантер. ёпта)

А сейчас, перед фактическим состояние Фабии, предлагаю «насладиться» тем, что реализуется нынче в ценовом сегменте от 200 тыс рублей, имею ввиду Кио, Хендэ, Поло.

Люди перестали стесняться, стали более открытые к жизни и к другим людям.

Понять тех, кто продает битье, можно, ну мало что в жизни случается, но когда это битье "маклюется" ставится на ход и главное, в объявлениях выдается как живое и с ценой, как за целый авто, то это уже не смешно!

Например, данный Поло был затотален, но как видите, его восстановили и предлагают нам приобрести за цену целого авто.

Даже такое в продаже имеется.

Ну а сейчас, когда вы посмотрели разнообразие предложений на авторынке, Шкода Фабия от красноярского перекупа вам должна показаться конфеткой!

Звоню на кануне осмотра перекупу, мол на завтра на 9.30 утра встретимся, я осмотрю машину и заскочим в ближайший сервис на подъемник.

Перекуп соглашается, но номер телефона свой не дает, ни на второй запрос, ни на третий.

Но подгоняет меня, типа, можно приехать и в 6 утра для осмотра, потому как он купил уже билеты и в обед, должен улететь в Красноярск, а тачку, если никто не купит, он сдаст в Рольф, уже договорился.

Лирика, которой в его объявлениях пруд пруди!

Ну таких историй я слышал много от торопливых перекупов, мол принимай решение здесь и сейчас, а то уйдет ласточка.

На следующий день приезжаю в Химки с юга Подмосковья, в 9.30 я уже стою во дворе какой-то многоуровневой парковки.

Ну по месту, которое назначил перекуп в принципе тоже все понятно, любой адрес, лишь бы не адрес проживания, чтобы потом покупатели под окнами не водили хороводы!

Запоминайте ту информацию, которую я вам предоставляю совершенно бесплатно!

Отзвонился ему, жду.

Что-то около 10, созерцаю его на светофоре.

Тачка вся в пыли и со спущенным колесом.

Поворачивает и проезжает место встречи.

Звоню, отвечает, мол на мойку заехать надо, тут не далеко. Ну лады, езжай. Где-то через полчаса подъезжает.

Мужик лет 48-50, с характерным монгольским разрезом глаз.

Красноярец — подумал я, может даже из Улан-Батора.

Начинаю разговор, мол есть смысл тащить оттуда тачки в Москву, он мне – ну в Москве дороже можно продать, я ему – так дорога всю прибыль съедает, он – ну я мол эту в довесок тащил, типа чтоб автовоз догрузить, а там у меня еще Шкода Октавиа с ней ехала.

Я-то знаю цены на автовоз и проживание и прочее, веду разговор далее, цифры эти подтверждает или тупо соглашается со мной. Получается прибыль с этой Фабии 40-60 тыс рублей.

Мдаа, энергозатраты видать перекуп не берет во внимание, глядя на его седые волосы, понимаю, что да, не берет....

Натюрморт!

Начинаю осматривать с подкапотного, все красиво, кроме маслозаливной горловины, даже крепления все на месте, где же ремонтные работы, о которых писалось и говорилось самим перекупом.

Не спешите, дорогие читатели, все будет немного попозже.

Ремонт делался в 2014 году, поэтому вряд ли кто сейчас из профанов покупателей увидит его.

Сверяю вин номер на кузове и лобовом с ПТС, фотографирую номер двигателя и также сверяю его с ПТС.

Показывает мне СТС, там хозяйка – тетя. Кстати, машину катали две женщины, в ПТС две собственницы.

Задаю риторический вопрос – снята с учета? Да- отвечает перекуп.

По авто: есть следы эксплуатации, очень много потертостей, пороги, так вообще затерты до основания, видать каблучками! Указанный пробег 130 тыс км, скан подключить не удалось, что-то с ОБД разъемом, я не стал «пихать» с силой, он воткнул свой, тот немного поработал и отключился, потом снова «впихнул» дал мне свой телефон с разбитым дисплеем.

Да я – говорит перекуп, раньше работал у официалов Шкода. Ну в принципе все понятно тогда – подумал я!

Давайте вернемся к кузову, чудес не бывает, и я об этом точно знаю, да и заказчику об этом пояснял до выезда.

Но он пожелал ее осмотреть. Ну, хозяин - барин!

1. Левое крыло имеет следы съема.

2. Передняя левая стойка вторичный окрас.

3. Порог имеет вторичный окрас 500-700 микрон.

4. Задняя левая дверь, кстати про нее ничего не сказал, имеет вторичный окрас – 1000 микрон.

5. По кузову кругом следы полировочной пасты.

Но салон видно почищен, только не очень тщательно, так, на скорую руку.

Ну я ведь перед выездом на кануне вечером все показал – рассказал заказчику, заказчик сказал – хорошо, смотрим, ну смотрим, так смотрим!

Передаю информацию заказчику и едем смотреть в сервис на подъемник.

Перекуп торопит меня, поясняю, что для принятия решения, нужен полный осмотр, тем более был удар, поглядим низ, ходовую и прочее.

Он парирует – да я на ней ездил сколько, все нормально, никуда не ведет, не тащит, резину не ест!

Повезло, в сервисе неподалеку, был свободный подъемник, мчим туда, подписываю кучу бумаг разных там, бюрократия, загоняем, поднимаем!

1. Сайлентблоки под замену.

2. По низу на поддоне масляная шуба.

3. Рулевая рейка имеет следы ремонта.

4. Масло долить, поддон замыть, уже в переписке с заказчиком, оповещаю.

5. Даже переходник из бензобака к горловине подтекает.

Ну как я и говорил – чудес не бывает!

Завязываю с осмотром, прошу номер перекупа, тот растерянно ищет какой бы номер мне продиктовать, дает московский.

Ну Бог с тобой, охотник за "нарядными" автомобилями!

Прыгаю в авто, отправляю остатки осмотра на подъемнике.

Уже не помню, сколько при торге перекуп мне скинул, но по факту это уже и не важно.

Так что ждите в Рольфе – не бито/не крашено из-под двух аккуратных девушек!

Возможно, кто-то скажет – ну, а что, тачка то вроде нормальная, ремонт был, но давно и она же почти в родном окрасе с родными стеклами.

Но давайте посмотрим с другой стороны: если есть несколько вариантов автомобилей от одного хозяина, с чистой историей, в родном окрасе и до 120 тыс км, а то и 100, то на кой нам эта Фабиа из Красноярска от перекупа, со стоп учетом, с окрасом полностью левого проема дверей, а это стойка и порог, с окрасом задней двери и заменой переднего крыла, с ходовой в которую нужно вложиться. Зачем эти «качели»!

На этом всё, анализируйте...

______________________________________________

Подбор и проверки автомобилей по всей России и не только.

Мой канал в Телеграмм: https://t.me/feelauto2022

Мой канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022

Импорт от Филоненко: https://t.me/feelautoimport

Мой личный номер: 89139654301

Филоненко Евгений.