История машин. Милен. Renault Fluence 1.6

Чуть ранее, случились грустные события...

Предложили забрать Fuence 1.6 MT. с пробегом около 4000 км. Отказывать было нельзя.

Итак, Милен... исключительное качество тканевого салона, кресла - эталон. Вместимость - лимузин. Багажник под стать. Но для семьи в 4 человека + большая коляска всеже в притык.

Двухзонный климат, великолепная музыка.

И АБСОЛЮТНО ЕБ...тая эргономика. До слез просто.

Шумоизоляция - на высоте. После корейца особенно.

Тяговитый моторчик К4М, скорость 120-130 стала крейсерской. но не более, выше 4000 он умирал.

Собственно это первая машина, на которой поехали на отдых, в Крым. 1900 в одну сторону. Да, было тяжело на жаре с кондеем (который на +40 уже не справлялся) и расход был под 15л/100 км в горах.

Ходовая - РЕНО не зря учавствовали в гонках раного класса, она рулилась, она прекрасно справлялась дорогой.

Очень низкая посадка - сзади в детское кресло ребенка засунуть прям трудно.

Выглядела она как истинная француженка - дегко, опрятно, красива в ночи и после мойки.

В ремонте (не довелось) и обслуживании - затейлива. Замена фильтра салона... ммм какие позы...ух. Замена ГРМ каждые 40 тыс тоже не особо радовала, хотя наверное проблем бы не было.

Милен пробежала 35 тыс. и появилась возможность (деньги) прибрести машину, чтобы когда едешь на юг и особенно назад салон не был забит до крыши всем скарбом. Т.е. стал нужен минивен или джип/кроссовер и т.к. супруга сдала на права - автомат.

На деньги выбор не велик. Едем в салон. Тут надо добавить знаков - в конце сентября градом размером с яйца Милен нормально так досталось и цена сразу была -50. Она не хотела уходить...