Скорость – убивает!

Забавно, что так называлась одна миссия в вертолётной «стрелялке» «Команч-4», в которую я когда-то не без удовольствия играл. Там надо было проследить за «Сессной», засечь, когда она сбросит груз над лагерем «плохих парней», а потом устроить там «локальный Армагеддец». Было, знаете, весело… Но, несмотря на мою нежную и трепетную любовь ко всему, что летает, говорить я буду сегодня о машинах. О быстрых машинах, и о том, нужны ли такие скорости… в городе.

Не раз, и не два, читая про какую-нибудь очередную новую машину, можно заметить, что она разгоняется до сотни за какие-то там 4,3 секунды, а то и быстрее. Не помню, что там последнее было – кажется, две с чем-то, но это, наверное, уже и не важно.

Начать можно с физиологии. Скажите мне, кто-то вообще представляет, какое при этом бывает ускорение? Когда с нуля до сотни, что называется, за четыре секунды? Про перегрузки все слышали? Думаете, они бывают только в космосе, или на истребителях? Или – в автогонках «Формулы-1»? Ну так вот, открою страшную тайну – перегрузки вполне себе бывают и на таких машинах, при том самом ускорении. Собственно, если кому-то интересно, то при 2 «g», ты уже весишь в два раза больше, чем просто так. При трёх – в три. И при этом, могут возникать очень интересные ощущения – например, с непривычки может и поплохеть. Пусть всего на секунду, или меньше – но, учитывая, как машина ускоряется, может много чего случиться, как мне кажется… Так что, уже интересно – а нужны ли такие ускорения? Но, это, что называется, самое простое…

Знаете, я езжу по Пензе. Мне, кстати, нравится мой город. Так вот, как водитель «Шнивы», я могу сказать, что у нас примерно 80-85% дорог – в хорошем состоянии. Если спросить водителя УАЗа, или любого более серьёзного внедорожника, то он скажет, что таких дорог вообще, все сто процентов, уверен. Думаю, понятно, почему? Например, даже я могу увидеть на дороге кочку, или ямку, или трещину на асфальте, но я её даже не почувствую, так как внедорожная подвеска всё это дело «отработает». В общем, понятно, как мне кажется. Водитель какой-нибудь «Рио», будет каждый камешек объезжать, иначе он себе, бедному, отобьёт всё, что только можно – и даже то, что нельзя. Ездили, знаем. И всё это – на скоростях до 60 км/ч, если что. А где-то и медленнее придётся – вообще, пробок у нас почти не бывает, но… случается разное.

А теперь представьте себе, как кто-то, значит, со светофора, жмёт «тапку в пол», ускоряется за 2 секунды до сотни… Камешек, выбоина, трещина в асфальте… И что с ним будет? Мгновенная потеря управления – и как поведёт себя двух-с-лишним тонное чудовище? Напомню, что большая часть, всех этих скоростных машин – или чистые «электрички», или гибриды. Весят они прилично – аккумы, вторая силовая установка, если она есть, конечно… В общем, представляете, наверное… У них может быть, какая угодно подвеска и всё остальное – но она просто не рассчитана на такие вещи. А то, что в рекламе показывают – я видел, например, как все эти машины и по аналогу «стиральной доски» пролетали, и по другим кочкам и ухабам… Но, одно дело – реклама, и совершенно другое – настоящая дорога. Не самая хорошая, к слову сказать.

Ну и самое простое, наверное. Кто сможет нормально управлять такой машиной? Я видел, как тот же Костя Академик разгонялся на разных машинах – но Костя водит давно, он делает это там, где не причинит вреда, ни себе, ни кому-то ещё (что более важно!). Я видел, как ездил Илья Анатольевич – но он тоже отличный водитель. И то – я не думаю, что эти люди будут «летать» на тех машинах, про которые они снимали видео, там, где это представляет для кого-то опасность. Так что – с ними-то, проблем нет. Проблемы будут с другими. Вот, только недавно, товарищ рассказывал, как кто-то на BMW (ну, я не знаю, почему именно на них это бывает!), вылетел с перекрёстка так, что чуть не сбил пешеходов на «зебре». И, понятное дело, умчался куда-то за горизонт на улице. BMW, понятное дело, тоже была из тех, что разгоняются за какие-то секунды с копейками.

Проблема в том, что те, кто садится за руль таких машин, в большинстве своём, ничего не знают, ни о скорости, ни об ускорении, ни о том, как правильно управлять такими машинами. Скорее всего, весь их опыт вождения – это «Need for speed: Underground», какая-нибудь «Forza», или во что там ещё сейчас играют – я просто гонками не интересовался после «Most Wanted»… Просто, как правило, деньги есть, «крутую тачилу» купить хочется, а как на ней правильно ездить – они просто не знают. Ну и опять же – гонщики, я про профессиональных гонщиков, они учатся ездить. И более того, что-то подсказывает мне, что Михаэль Шумахер (просто я за него болел долго), и остальные пилоты той же «Формулы», в обычной жизни ничего не нарушали и не превышали – потому что понимали, что они-то, на самом деле, водить умеют, и реакция у них есть. А вот, что касается остальных участников дорожного движения – там всё может быть не так хорошо. И кто-то может ошибиться. Может не успеть перестроиться, может случиться всё, что угодно. И вся твоя реакция, умения и опыт не помогут тебе избежать ДТП. Они это понимают. А вот те, кто садится за руль такого «гиперкара», могут и не понимать.

Так что, может, кому-то и не понравится то, что я тут написал. Я всё понимаю. Понимаю и то, что этот параметр – разгон с нуля до сотни, может быть и важен, особенно в качестве показателей мощностей машины и её возможностей. Только вот, не надо этого, на самом деле. Особенно в городах. Тут и ограничения, и городской трафик, и дороги вовсе не идеальные. А убиться на такой машине – проще пареной репы. Даже, если ты – очень крутой водитель с большим стажем. Вот такое моё мнение…