Подбор Nissan Murano. Нашли, проверили, купили!

Приветствую, подписчиков и гостей портала в будущее!

Заказали мне найти Ниссан Мурано, параметры – от 2012 года, пробег до 190 тыс, количество собственников в ПТС -3, комплектация желательно максималка, но по ходу поиска будем смотреть. Бюджет 1.5 млн рублей.

Заказчик ознакомился с условиями работы и закинул оплату. Приступили. В течение пару дней я присылал ему первично проверенные варианты, из них мы отобрали пару машин. Один был в Рольфе в СПб, за 1.65 млн рублей, пробег 119 тыс и год 2013. Рольф не удивил, как обычно по машине первично – окрасы (ищу всегда в родном ЛКП) на пробег заявленные авто не тянет, по техничке надо разбираться по факту осмотра.

Другой вариант, на момент моего звонка в салон, уже был под бронью. Заказчик также мне присылал варианты для проверки.

По одному варианту кроме бамперов повреждений не было. По второму замена двери и даже сиденья.

Потом было три машины в Санкт-Петербурге. Потом был авто в Твери.

Смотрели автомобили в европейской части России, Москва и ближайшие города.

Примерно такую переписку вели с заказчиком, что-то я ему отправлял, что-то он мне для проверок.

После 5-7 ссылок, которые мне прислал заказчик и первично проверенных авто с чуднОй историей, Владимир сказал, что больше спамить не будет.

Не все видят перспективные варианты, на то я и нужен, чтоб находить эти варианты, а заказчик пусть сидит на диване и следит, как для него ищется хороший автомобиль.Нахожу в Санкт-Петербурге Ниссан Мурано 2012 года за 1.54 млн рублей. Пробег 156 тыс. Продает автосалон.

Заказчик дает отмашку осматривать данный авто по факту.

Мы выезжаем на осмотр и после, даем полное резюме по состоянию авто с множеством фотографий, видео и голосовым резюме. Менеджеры в салоне в телефонном разговоре со мной, сказали, что машина в идеальном состоянии.

Что мы увидели по факту: кузов действительно в заводском окрасе, но есть масса мелких дефектов.

Лобовое – китай, трещина на правой фаре, передние габариты не горят. Задние колодки под замену.

Крышка ДВС запотевание, течь масла по передней части двигателя, насос гура в масле, главное по вариатору все в норме, ошибок нет, давление – ок.

Сайлентблоки под замену, по низу идет коррозия, осыпается радиатор кондиционера.

Отчет отправляю заказчику с голосовым резюме.

После изучения, заказчик принимает решение искать дальше.

Прошло 6 дней с момента начала поиска, и я нахожу вариант в Москве. Первично проверяю его и передаю заказчику информацию. Машина, кстати, продается у известного дилера. Со слов менеджера, авто без нюансов. Заказчик принимает решение делать осмотр.

Это Ниссан Мурано 2014 года, в заводском окрасе, с родным остеклением, с пробегом 166 тыс км и с одним собственником в ПТС, эксплуатировалась машина в Мурманске, да и самое интересное, когда в телеграмм канале я выложил пост о проверке и покупке этого авто, то нашелся его бывший владелец и написал свой номер телефона для связи, если что нужно по машине рассказать. Такая вот история поиска.

Цена на момент осмотра была 1.8 млн рублей.

Заказчик принимает решение покупать авто.

Далее приезжает к дилеру и оформляет все документы, на всех этапах я на связи.

Далее, после покупки, я сделал диагностическую карту и помог без очереди поставить на учет.

Очередной поиск хорошего автомобиля закрыт.

Обращайтесь.

______________________________________________________

Подбор и проверки автомобилей по всей России и не только.

Мой канал в Телеграмм: https://t.me/feelauto2022

Мой канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022

Импорт от Филоненко: https://t.me/feelautoimport

Мой личный номер: 89139654301

Филоненко Евгений.