История жизни Lexus LX450. Часть 31. Красим подкапотную часть.

Доброго времени суток всем любителям техники!!!

"Оооооххх иитяжелая это работа! Из болота тащить бегемота!"

Но когда после долгой подготовки, когда телефон уже не распознает твои отпечатки пальцев, которые стерлись об наждачную бумагу. Приходит момент красоты, день покраски!!!Вроде как и настроение поднимается и забываешь обо всем, руки дальше начинают работать 😱🤦‍♂️😉😂😂😂😂

Цвет подкапотного пространства получился глубоким. Камера не передаст даже. Радиаторы промытые, все места креплений зачищены, покрашены цинком и сверху закрыты краской. Процесс покраски тоже не прост. Ведь цинол разбавляется сольвентом, а краски как правило растворителем. И если цинол разведенный сольвентом покрасить краской разведённой растворителем, в результате цинол все поднимет, краска слезет и ни чего держать не будет.

Поэтому нужно немного учить химию и очень проводить очень интересные опыты, как и что, зачем в каких условиях красить, какая температура и вообще что нагревать? Деталь или воздух вокруг и тд. Тонкостей очень много.

На фотографиях видно, что многие детали имеют не ровные поверхности и вот что бы подготовить эти поверхности к покраске нужно очень много ручного труда.

Подкрылки на Тлк80 к кузову крепятся болтами и поэтому несложно их отделить и отдельно покрасить, что не сделать на ТЛК 100, там эта часть автомобиля уже приварена к кузову. Поэтому в этой части Ленд круйзер 80 это конструктор для взрослых, собери его сам.

Всем удачи и добра!