История жизни Lexus LX450. Часть 41. Вентиляторы и вискомуфты!!

Доброго времени суток всем любителям техники!!!!!!!

Процесс сборки конечно двигается, стараюсь обратить ваше внимание на интересные моменты, не беру во внимание мелкую рутину а ее как всегда больше, чем работы которая видна и дает результат.

Вот вроде бы подготовил дизельный вентилятор, (ведь донор у нас дизельный же) к дизельному радиатору и дизельному же диффузору. Вроде бы берём, ставим и вуаля, вот тебе счастье!

Но не тут то было.

Все по порядку.

1. Диаметр вентилятора разный у бензиновой машины и у дизеля. Если кому то удобнее, для понимания, длинна лопасти разная на вентиляторах. Диаметр бензинового вентилятора 46.5 см. а дизельного 44.5 см.

2. Крепление муфты, тоже отличается. Глубиной и шириной посадочного места.

И в итоге бензиновый вентилятор не влазит в диффузор на радиаторе. Но садится на посадочное место, ведь он родной для бензинового двигателя. А дизельный вентилятор, влазит в диффузор, но не садится на посадочное место. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😱😱😱😱 какой то замкнутый круг.

Ну где наша не пропадала?! Это ли проблемма при наличии запчастей?

Разбираем оба вентилятора и собираем один. Который и садится на место и влазит в диффузор. В итоге вентилятор на месте, ни за что не цепляет и все работает.

Теперь у нас на машине радиатор от дизеля, он толще и охлаждает лучше.

Вентилятор гибрид 🤫🤫🤫😉😉👍

Всем удачи и добра!