История жизни Lexus LX450. Часть 47. Передний бампер и другое!!

Доброго времени суток всем любителям техники.

Опишу пару мелочей.

Тросик газа и педаль. Конечно были не в лучшем состоянии, тросик сам целый, а вот кожух или по другому рубашка тросика, местами до металлического корда протерта и как обычно начало все ржаветь.

Ну со ржавчиной у нас все просто, зачистить и покрыть цинком, а вот как восстановить повреждённую общивку. Ведь купить новое это не наш метод, если запчасть еще работает, ее нужно починить и пусть работает.

Купил термоусадку по толще, с внутренним клеевым слоем и возможностью усадки более трёх раз. Получилось отлично, мне нравится.

Противотуманные фары в передний бампер, они маленькие, но прилично светят, сам корпус алюминиевый но при этом уже начал кородировать. Привет всем кто говорит , что алюминий не гниёт и не контролирует. Соль ни кого не щадит.

Поэтому, зачистил и покрыл цинком. Все получилось отлично. Скоро установим в бампер. Сам бампер после того как его отпескоструили, покрыли его цинком, дали высохнуть хорошо.

Пришло время красить его в раптор. Так как вся машина будет покрашена раптором, то и бампер, тоже в раптор.

Почему в раптор , напомню машина изначально была покрыта каким то из видов полиуретановой краски а у нас цель сохранить машину той же узнаваемой внешности как и была, только качественно нового уровня.

Немного переделали бампер перед пескоструйной обработкой, кто следит за этим автомобилем, тот заметил, что мы срезали лишние углы. Тем более они были приварены не по форме бампера, как то вобщем не красиво.

Сейчас думаю вышло не плохо!

Всем удачи и добра.