История жизни Lexus LX450. Часть 57. Формируем подкапотное пространство!!!

Доброго времени суток всем любителям техники!!!!!!

Немного о мелочах. Описывать, что да как зачищалось и красилась не буду, ранее уже много писал об этом а зачищается и заново красится практически все.

Установили бачок ГУРа все встало как там и стояло, трубки и шланги сами направляют его на место. Вот только место, почему то этого бачка у всех разное, пересмотрел сто фотографий подкапотного пространства ТЛК80 с двигателем 1FZ. Плюс, минус у всех в одном месте, но и прямо одинакового не нашёл, поставили туда куда трубки и шланги направили.

Дворники!!! Казалось бы, бери да ставь и снова не угадал. Подключил моторчик а он не работает почемуто? Разбираем!!!!

Пока разбирал, обнаружил под краской на крышке ржавчину, пришлось зачистить и покрасить.

В чем же причина? Почему не работает, потому что внутри в крышке стоит два больших магнита, один из них оторвался и они слиплись в один.

Все разобрали, зачистили, обезжирили и приклеили магнит на место . Попытался ковырнуть магнит, держится очень крепко, остальное все смазали, собрали, все работает как часы. С самими дворниками конечно помучались настраивая правильную работу в нужном диапазоне.

Установили на место, главный тормозной цилиндр, а так же установили педали тормоза и газа.

Рулевую колонку, приготовили к установке.

Двигаемся дальше. Всем удачи и добра.