Поиск и подбор кроссовера за 1.3 млн рублей. Нашел. Купили.
Доброго, подписчики и гости портала в Будущее!
На связи Филоненко и его будни автоподборщика.
Поведаю вам про эпопею поиска кроссовера за 1.3 млн рублей!
Будет интересно!
Написал мне Алексей с запросом на поиск кроссовера за 1.2-1.3 млн рублей.
Машину я конечно нашел, это было весело, племянник, продающий машину дяди, хотел на дяде навариться, а дядя даже и не знал об этом, дядя сидел плотно на стакане и в день сделки, у него покалывало сердце, очень хотелось его полечить, но супруга не пустила его в Пятерочку для покупки «лекарства».
История...
Кстати, фотография «заботливого» племенника у меня сохранилась, могу скинуть по запросу, вдруг кому пригодиться в Щербинке банковский клерк, профессионал своего дела.
Поехали!
Вначале Алексей, заказчик, решил искать Мицубиси асх, да и вроде бы какие-то варианты были, но не многочисленные и не в совсем хорошем состоянии.
Я бы сказал не совсем живые.
Потом глянул Рено Каптюр, 2016 год. Пробег 139 тыс км.
По факту, объявление оказалась фейковое.
Оставили мы в покое Каптюры и пошли по другому пути.
Глянули вскользь Ниссан Жук, варианты были, даже мой знакомый коллега из Волгограда в это время купил для перепродажи в Москве пару Жуков с пробегами 90 и 130 тыс км.
Кстати, в Твери я нашел красного Жука от собственника, и мы его даже успели физически осмотреть, но хозяин, после, отписался, что продавать не будет.
Тверской Ниссан Жук, входил в наш бюджет. 2014 год, пробег 99 тыс км.
Цена была 1.25 млн рублей. А теперь по ней нюансы:
Летняя резина на выброс, датировка 12 года.
Бордюрка по всем колесным дискам. Передние тормозные диски под замену.
Ревизия заднего левого суппорта.
По кузову эксплуатационные моменты: сколы, царапины, притертости.
Вздутие краски на правой передней двери.
Кузов видно, что полировали и делали это на скорую руку, местами осталась паста.
По бамперам облезает лак. Коррозия по низу дверей. Масляное запотевание по крышке ГРМ.
По низу коррозия элементов подвески. Люфт рулевой. Сайлентблоки передних рычагов под замену. Течь по стыку КПП и двигателя.
В договоре купли продажи не хотят полную сумму вписывать.
И после торгов, продавец был готов отдать машину за 1.175.000 рублей. 
Дальше мы договорились на задаток и даже обозначили день встречи и покупки.
Но продавец, через пару дней после осмотра слился, прислав весточку, что передумал продавать.
После, был осмотр SsangYong Action от инструктора по вождению.
По фото контакта аккаунта в ватцап самого инструктора, мы с заказчиком, поняли, что с авто должно быть все в порядке..
Далее физический осмотр и резюме по состоянию авто на момент осмотра:
Машина умотанная, на ней катали на рыбалку и видимо на охоту, гоняя зайцев или волков по полям и лесам.
Окрас вторичный задней правой двери под 2000 микрон, окрас капота, задняя дверь снималась.
Салон, зачуханный, нужна полная и глубокая химчистка.
Под капотом видно, что замыто, но видно, что когда-то, очень сильно текло из-под клапанной крышки. Под порогами начинает ржаветь уже. Пробег около сотки, но машина умотана на все 250.
Дальше мы решили рассмотреть самые дешевые кроссоверы на рынке, это китайский хлам от неизвестной компании Changan, что нынче клепает блестящие бусы для обеспеченных, но не шибко разбирающихся в автомобилестроение русских индейцев.
Есть такое недоразумение под названием Changan C35.
Что есть это обозначение С – может СТОП, не брать это ржавеющее ведро, а что такое 35, может между цифрами точка должна быть и обозначать объем, только чего, багажника или салона.
Под капотом у этого ржавеющего и гниющего недоавтомобиля, стоит двигатель 1.6 на 113 сил, есть на акпп и мкпп.
Гниют, как наши УАЗы, только еще сильнее.
Салон ткань, дермантин лучше не брать, это какой-то убогий материал, что даже в мороз, пятая точка со спиной потеют и преют. Ужас.
В принципе от китайских производителей не стоит ждать чего-то хорошего, они и сейчас клепают убогое светящееся в темноте нечто, но теперь оно стоит по 3-7 млн рублей.
Например Хавал, который сгорает или GAC, он тоже периодически горит, а светящаяся елка L9 и 7, так это вообще фейерверк китайской насмешки над русским Ванькой, но пипл хавает, симкарты вставялют в эти брички, что-то там перепаивают, впаивают, радуются телевизорам в салоне. Улыбнулся.
При чем самое смешное, что это недоавто гниет и 2015, и 2017, любых годов, что мы глядели, оно уже было в состоянии металлолома.
Далее я нашел Ниссан Жук от девочки, белый.
Красивый, по описанию хозяйки и первично проверив, мы получили не плохую картинку по авто, но это всегда может быть обманчиво, ибо при физическом осмотре, можно увидеть больше, чем нам дадут проверочные базы, разговоры с продавцом или прошлыми владельцами.
На самом деле, машин я проверил первично много, думаю больше 10-15 авто.
Заказчик и сам разогрелся, что начал запрашивать фото у менеджеров в автосалонах.
В основном, когда искали китайскую повозку.
А смотрели мы их по всей стране почти, от Москвы, до Урала и вроде даже Сибири.
Один, мы даже осмотрели в Москве и вот по нему какое резюме: коррозия по низу всех дверей, по кромке капота, под номерной рамкой. Салон в пятнах, может это от неожиданности или радости обладания китайской поделкой.
Вибрация двигателя, лобовое заменили, скрытая коррозия по правой передней двери в полостях. При чем вся в родной краске и с родным пробегом. Но краска по кузову начинает вспучиваться. Как сказал мой коллега: такое нельзя рекомендовать к покупке, так как через год оно превращается в ржавую клумбу.
Теперь по белому Ниссан Жук от девочки.
Кузов в родном окрасе. Масло в двигателе черное, передние и задние колодки под замену.
Масло в вариаторе под замену, сама хозяйка не меняла его с момента покупки, а проехала она уже больше 60 тыс км. Люфт рейки. По моточасам вариатора, пробег явно больше 130 тыс км. Летом ездит на шипах. Свечи под замену.
Далее был осмотр в Москве еще одного SsangYong Action.
Загнали в сервис, по низу сразу: запотевание стыка блока и головки. Подушка двигателя под замену.
По кузову по переду крылья и капот окрас. Фары не родные стоят.
Машина мамы, продавец сын, очень торопился. Машина попадала в ДТП, есть даже фото сего происшествия.
По кузову все по классике – сколы, царапины, притертости.
Ну а теперь апогей этого поиска и подбора. Нашел я авто в Щербинке.
Продает Антон, машина дядя. Заказчик принимает решение осматривать ее. Выезжаем на
брбражения...]
Цена итоговая будет 1.25 млн рублей, после моего длительного торга.
Я же вышел и на дядю и даже нашел его адрес и номер телефона, дабы миновать Антона, рачительного племянника, который хотел еще и заработать на продаже дядиной машины.
Более того, Антон, был на столько умен, что дяде еще пытался оформить кредитную карту тиньков, мотивирую тем, что у него, у дяди, кредитка не очень выгодного банка.
У чувака просто ничего святого. Улыбнулся)
По машине по факту: родной окрас, салон требует химчистки, пробег родной, 2015 год, пробег 80 тыс км, один собственник.
Далее, назначаем с заказчиком встречу у дяди в Москве. На 10 утра.
Я вечером нахожу дядю и его номер и звоню, мол приедем к 9.00, поговорить на счет машины и купить ее.
С заказчиком утром мы уже на адресе, торгуемся с дядей, еще сбивая ценник. Договариваемся.
Приезжает племяш, не понимает в чем дело, почему его уже в всерьез никто не воспринимает и локтями отталкивают от банкомата, отдавая дяди денежки.
Вот это был цирк!
Племяш, понимая, что его налюбили, тормозит нас и начинает ныть, мол так дела не делаются и он все расскажет дяде и аннулирует сделку, порвав ДКП.
Мол он все по-мужски делает, а мы как бандиты ведем себя.
Мне смешно слушать эту словесную белиберду от кристально чистого человека Антона из Щербинки.
Жаль заказчика, можно было пойти в ва-банк и сказать Антоше – давай, рви договор и тащи дядю, пусть отдает нам наш миллион 250 тыс.
Очень хотелось увидеть глаза дяди, который будет отдавать кровные деньги, трясущимися руками и глаза его жены, думаю она, как самая разумная, послала бы антошу к родственникам по материнской линии..
Но разум преобладал, и мы все-таки сошлись на цифре, которая устроила и заказчика, и банковского работника Антона. Занавес.
Сегодня списался с заказчиком. Машина бегает по Адлеру и все с ней хорошо. Ну и дай Бог!
На этом мои истории автоподбора не заканчиваются.
Впереди будет рассказ о Тойота Ланд Крузер Прадо за относительно не великие деньги, которую я нашел в Нижнем Новгороде. Затем будет рассказ про осмотры в Беларуси двух Фордов Эксплореров на 400 сил.
Осмотр в Москве Додж Караван, дышащий на ладан за 450 тыс рублей, потом будет история про поиск и подбор Киа Соол за 1.7 млн рублей, потом я расскажу про осмотры и проверки BMW 3 серии 2021 года с пробегом 10 тыс км, поиск и подбор кроссовера за 1.7 млн рублей, нашел его под Уфой. И еще много, много историй из жизни автоподборщика.
Обязательно подпишитесь на Телеграмм канал только там самая оперативная информация о поисках и тех авто, которые мне заказывают, там разговоры не только о машинах, но и о жизни в целом!
______________________________________________
Подбор и проверки автомобилей по всей России и не только.
Мой канал в Телеграмм: https://t.me/feelauto2022
Мой канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022
Импорт от Филоненко: https://t.me/feelautoimport
Мой личный номер: 89139654301
Филоненко Евгений.
___________________________________________________
Отзывы о моей деятельности.
Часть 1:
https://max.ru/feelauto2022/AZ0MgxCXQLs
Часть 2:
https://max.ru/feelauto2022/AZ0PRb_eHB4
Часть 3:
