Владимирец купил Chery за 4,1 миллиона — получил обратно почти 14. Что сейчас предпринимают автодилеры?

Владимирец купил Chery за 4,1 миллиона — получил обратно почти 14. Что сейчас предпринимают автодилеры?

Мужчина взял машину в автосалоне, и почти сразу начались проблемы: неисправность за неисправностью. На письменные претензии официальный дистрибьютор, АО «Чери Автомобили Рус», попросту не отвечал. Пришлось идти в Роспотребнадзор, а затем во Фрунзенский районный суд Владимира.

Суд встал на сторону покупателя (решение пока заочное, дистрибьютор ещё может его обжаловать, но цифры уже показательны): 4,1 млн — стоимость авто, 1,16 млн — убытки, 4,1 млн — неустойка, 4,69 млн — штраф за отказ решать вопрос по-хорошему, и 20 тысяч — моральный вред. Итого — больше 14 миллионов.

Неустойка здесь ровно равна цене машины, ни рублём больше — это прямое следствие поправок, вступивших в силу 1 февраля 2026 года: неустойку теперь нельзя взыскивать сверх стоимости товара. Автодилеры этого добивались и добились. Но аппетит, судя по всему, приходит во время еды.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» уже предлагает пойти дальше и учитывать амортизацию машины при возврате денег, «как в Европе». А параллельно и с другого фланга — импортёры «ВСКД Премиум» (бывший российский Jaguar Land Rover) и «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» пожаловались в Конституционный суд на саму норму о возврате денег за сломанный автомобиль. Сейчас, если машину нельзя было использовать больше 30 дней хотя бы в одном году гарантии, — деньги возвращают. Импортёры хотят, чтобы 30 дней набирались в каждом году гарантии отдельно, а не в одном любом, — то есть чтобы вернуть деньги стало заметно сложнее. Конституционный суд жалобы принял к рассмотрению, но решения пока нет, и чем оно закончится, никто не гарантирует.

Похоже, битва за то, чтобы вернуть деньги за сломанную машину, только начинается.

Стал бы для вас аргументом отказа "машина ломалась только один год из трёх, а не все три"?

.

.

.

Мы ведём канал сразу на нескольких площадках, чтобы вам было удобно получать такие разборы там, где привычнее: Telegram-канал — https://t.me/pravoruliya, группа ВКонтакте — https://vk.ru/prava1227

Подписывайтесь, это помогает сообществу расти и даёт возможность и дальше делиться реальными историями из практики, а не сухой теорией из ПДД. Оставайтесь — возможно, однажды какой-нибудь наш разбор сбережёт вам права, деньги и несколько месяцев нервной жизни