Или как тойотовод поехал на JLR?
Совершенно случайно появился этот автомобиль в моей судьбе три года назад. Хотя случайно это слишком простое объяснение. Скорее наоборот, совсем неслучайно!
Но ведь я любитель авто Тойота. Рав 4, Lexus RX, TLC - это машины, которые были у меня по многу лет, а «Грузак», как назвала его дочь, живет и здравствует и поныне.

Почему, наверное и нет смысла говорить - кто в теме, тот знает. А кто нет, пусть узнает.
Были и другие машины, и европейские, и наши отечественные, вобщем, хоть я и не эксперт, но управлял разными мечтами.
И вот по стечению обстоятельств, друзья попросили помочь продать Этот автомобиль. Здесь нужно пояснить что я не продавец машин, просто их люблю и немного разбираюсь в ценах на них. Что, конечно, не уникально. Но именно мне доверяли близкие люди.
Ну что сказать? Я приехал, посмотрел, прокатился - и втрескался в эту машину. А на следующий день сказал, что покупатель уже найден.
Да! 
Кратко могу рассказать - наверное, эта машина из последних настоящих Ягуаров. Еще стальная, не вся удешевленная алюминием, а только капот и небольшая часть элементов, в отличие от следующей дюралевой XF260. Еще тихая внутри, продуманная в мелочах и машина с великолепной управляемостью. Не едешь по асфальту- плывешь по мягким волнам. И если нужно- улетаешь быстрой птицей вдаль, а вернее, мчишься как резвая кошка. Похоже на рекламу, даже. ..Но, нет.
Наоборот, за три года я вложился в антикор, шумоизоляцию дверей (большего ей и не нужно), полировку родной двойной окраски от царапин (средней толщины ~150-200 мкм), устранил вмятинки, забронировал все остекление и одел Котофея полностью в хорошую пленку.

Также сделал то, чего были лишены все XF250, но чего явно вот не хватало для люксика - доводчиками дверей вкруг. И сменил резину на новую. А также купил понравившиеся мне новые оригинальные диски Ягуар 19’. 2013 года. Вот так прямо сел в машину времени, благодаря одному известному сайту объявлений, перелетел в прошлое десятилетие и купил новый комплект шикарных дисков, сделанных, кстати в Германии из очень хорошего материала. Как показала будущая практика езды на них.

Езжу я только летом, а с осени по май Кот-котович спит в гараже, как и прежде у единственных, кроме меня, аккуратных владельцев.
И вот тут случилось нечто странное - выезжая из гаража первый раз в этом году, я был немного удивлен капризами Кота! Он начал немножко рыскать по мкаду, руль потянуло вправо, я не узнал свою машину. Отточенная плавность хода превратилась в нечто иное. Естественно, я и остановился проверить колеса. Батюшки - Светы! И что же? Передняя новая покрышка оказалась намотана на новый винтажный диск, о май гад!
Там где крузак мчится без последствий, с торчащими из его покрышек саморезами, как стрелами индейцев в шкуре аризонского бизона, лондонский денди спасовал. Железный саморез встал на пути Кота-Ягуара.
Ну а дальше последовал приятный ручной труд по первой в истории Котофея (надеюсь и последней) замене красивого нового колеса на новенькую красную докатку. Поставил «Спортивное колесо», как смеялись потом парни.

Переписка и созвон с компанией-производителем новой покрышки с «бессрочной гарантией» на замену при порче этой самой покрышки. Предварительный отказ от продавца. Так как я ездил на спущенной шине. (А как было не проехать на ней по МКАДу, после прокола, до остановки в безопасном месте?) А про это мелким шрифтом оказывается, было написано, что тогда гарантии нет. Читайте внимательно договор!
Все самое главное мелким шрифтом.
Но и я настырный. Пойдя навстречу клиенту «в виде исключения» и ради «лояльности к клиенту», покрышку новую я все таки получил по гарантии от известного производителя. Написав ему письмо и приложив вежливые слова и фото. И бесплатно произвели замену. А вот диск немного подмятый, мне выправили за мои деньги- около 5 тр и при этом очень похвалили сплав, из которого он сделан. Так как все получилось.

Вот и всё, что приключилось с автомобилем корпорации JLR за 2,5 лета. Еду и улыбаюсь дальше. Чего желаю и вам!
p.s. эта заметка написано спонтанно - и просто так!

Пока нет комментариев. Будьте первым!