Как я новый Lexus RX в Беларуси покупал и в Москве на учет ставил.
Доброго, читатели и гости портала в Будущее.
На связи Филоненко и его Будни Автоподборщика.
Как говорил один из моих знакомых поставщиков автотехники по всему миру – «наши возможности безграничны»
Это действительно так, а для начала напомню, чем я занимаюсь.
Я помогаю подобрать любой автомобиль по всей России и Беларуси, а теперь, для Вашего удобства у меня появился и Отдел Импорта: любые автомобили из Кореи, Китая и Японии.
В услуги входит: поиск и подбор автомобилей, проверка, полные физические осмотры с конечным резюме о состоянии авто, проверка по желанию заказчика на официальных сервисах под моим контролем и полным сопровождением, разовые осмотры автомобилей по России – от Калининграда до Владивостока.
Вы общаетесь лично со мной, я даю вам полную информацию по автомобилю.
По вашему запросу: автомобиль покупается в любом городе, полностью сопровождаю сделку, без вашего участия ставлю на учет и отправляю автовозами или закрытыми эвакуаторами в любую точку России и Беларуси.
Со мной работать комфортно и удобно. Я всегда на связи.
Позвонил мне постоянный заказчик, для него я осматривал Lexus RX 450 в Москве у поставщиков авто из Кореи и в Санкт-Петербурге нашел Mercedes-Benz G 63 AMG.
Кстати, заказчик не из Москвы, а из региона, поэтому все решалось дистанционно.
Лексус он увидел в реале, только когда я получил уже Российские гос номера.
Новое задание: есть в Беларуси новый Lexus RX 300 которого не было в Москве не у одного поставщика.
Машина отдавалась дилером в Беларуси по цене: 75.500 $ по курсу ЦБ + 2%.
На тот момент получилось 6.94 млн рублей. Таких цен за новое не было нигде.
Я звоню в автосалон в Минск, договариваюсь на осмотр и последующие движения по покупке.
Выезжаем на осмотр и проверку.
У менеджера, с которым веду переговоры, запрашиваю все документы на авто и таможенные также, там есть интересные моменты, которые нужно обязательно смотреть, чтобы не попасть на дополнительные выплаты уже в России.
Получаю документы, машина уже стояла на учете в Беларуси, а поэтому еще есть и их ПТС.
Машина на физическое лицо – это тоже важно.
После осмотра, заказчик получает полное резюме по состоянию авто.
Машина в заводском окрасе, родное остекление, ошибки по блоку только из-за разряженного аккумулятора, пробиваем дилерскую историю, пробиваем по европейской базе. Все ок!
Заказчик дает отмашку – надо покупать и забирать авто в Москву, заниматься легализацией и только после этого, он заберет ее.
Заказчик оформляет на меня генеральную доверенность, и я, ближайшим самолетом, отправляюсь в Минск.
Параллельно переводятся на счет оплата за Lexus.
Утром в 11.00 я в автосалоне, знакомлюсь уже очно с менеджером, тоже Евгений.
Начинаю осматривать автомобиль повторно, высылаю фотоотчет заказчику.
Заказчик подтверждает, забираем.
Дело к вечеру, на руках все документы, договора, проверяю акт приема передач, а в нем не верно указан вин номер авто. О, как!
Точнее он есть, но в середине отсутствует цифра.
Менеджер в недоумение, мол как так.
Ну иди глянь, сверь с авто, пошел, сверил, точно.
И засел я на пару часов в автосалоне, пока они решали вопрос.
После, я попросил чтобы Лексус, перегнали из салона на парковку рядом, а сам отправился в гостиницу. Естественно ключи и документы забрал с собой, машина ведь уже наша.
Рано утром в 6 часов, когда еще Минск спал, к салону подъедет крытый эвакуатор, который я заказал за неделю до поездки в Беларусь.
Пол дела сделано.
В гостинице оставляю вещи и на такси еду в Торговый центр, был там, когда перегоняли Porsche Cayenne из Беларуси в Москву. Надо бы отужинать, с утра, во рту, кроме воды и самолетной еду не было ничего, а живот уже подавал сигналы SOS.
Прокатился по улицам Минска, хорошо, чисто.
Красиво, спокойно, но многолюдно.
В торговом центре, походил по бутикам, зашел в продуктовый супермаркет в вино-водочный отдел, облизнулся, пофотал прилавки с яствами и отправился в известный ресторан.
Был в этом ресторанчике когда-то, а посему, решил снова зайти.
Официанты попрятались, молоденькие, видать совсем устали.
Нашлась одна молоденькая, взяла заказ, накормила от души.
Вроде будни, а народу много. После вызвал такси, завтра подъем в 5.00 утра.
В такси, приехал Опель Инсигния, с пробегом на приборке что-то около 290 тыс км.
Профессиональное видимо уже, обращать внимание на приборку.
Спросил у водителя, откуда машина и делали ли что с мотором.
Из какой-то европейской конторы, а Беларусская таксерская компания, купила несколько штук бомбить по городу.
Салон ткань, еще в порядке.
Под легкую музыку, добрался до гостиницы. Спать.
Впереди погрузка и дорога Минск – Москва. Я еду в сопровождении, груз не простой.
На утро в такси, приехал Мерседес Ешка, свежий.
С комфортом добрался до салона, кстати, рядом есть дилер Лада, там раньше, помню, был просто автосалон или может путаю чего, был я давно в Минске.
Так вот, Ладу можно в Беларуси урвать по цене 33.540 рублей, естественно Белорусских.
Пару шагов до места и жду эвакуатор. Дядь Миша приезжает четко по времени. Грузим!
Крытый автовоз.
Такой заказать, решает сам заказчик, хотя я ему высылал несколько вариантов.
Да, по дороге видно, что народ экономит на безопасности даже дорогих машина.
В общем, кто на что горазд: лафеты, открытые эвакуаторы, автовозы и просто перегоны своим ходом.
Мы заплатили за крытый эвакуатор почти 100 тыс рублей.
Выехали из Минска в 6 утра, в Москве были около 17-18 вечера того же дня.
Дядь Миша работает оперативно и душевно!
В Москве, я заблаговременно арендовал место на крытом охраняемом паркинге на Варшавском шоссе, чтобы мне было удобно с Домодедово добираться.
Цена на тот момент была 10 тыс рублей за месяц стоянки.
Дальше мне предстоит лаборатория, получение СБКТС, ЭПТС и самое главное – это оплата утилизационного сбора.
Он как раз всех и волновал.
Через пару дней записываюсь в лабораторию и утром я уже там в Одинцово.
Вроде запись на 8.00, но все проходит по живой очереди, и кто приехал первым, то и первый заезжает в ангар.
В очереди уже стоит четкий ХА Пятый в расцветке "милитири"
Зачем эта белиберда с «лабой» я не понимаю еще и бесплатная.
Точнее я понимаю зачем это, но в глобальном плане на кой это всё!
Ладно, потратил время, Лексус отфотали со всех сторон, сняли видео, сфотали колеса, салон, багажник, подкапотку.
Да, брокеру, кто мне помогал, нужен был еще номер двигателя и приборки и еще чего-то там, все это фотали и в лаборатории.
Далее, я получаю СБКТС и ЭПТС.
Пишу заказчику и отправляю реквизиты для оплаты утилизационного сбора.
Как только утиль был проведен, а это было в течение пары дней, дядя Миша, также мне подогнал эвакуатор, и мы отправились в МРЭО для постановки на учет.
Имейте ввиду, в МРЭО, лучше взять с собой все документы, даже не нужные, иначе вас просто развернут.
Но не меня, я-то как раз был готов по полной.
Заезжаю на площадку, спускаюсь к окошкам, подаю все документы и показываю свою генеральную, ее лучше откопировать, потому как ее забирают, отдаю копию генералки, оригинал забираю.
Мне выдают лист осмотра, и я иду к машине, Лексус осматривают, фотографируют и с листом осмотра я иду к окошку.
Там мне выдают СТС и гос номера.
Звоню водителю эвакуатора, он меня все это время ждет поблизости.
Грузим и снова на паркинг. Сообщаю заказчику – машина на номерах, можете забирать!
Через несколько дней заказчик приезжает на паркинг. Я уже на месте, жду.
Прикрутил номера.
Садимся в Лексус, по паркингу двигаюсь я сам за рулем, заказчик рядом на пассажирском, тут то я уже знаю все повороты и развороты.
Выезжаем на воздух, обсуждаем, как ехать на выезд из Москвы, конечно, лучше миновать центр из-за плохо работающей навигации, лучше выехать по Варшавке на МКАД и спокойно двигаться на выезд домой.
Заказчик так и сделал.
На этом история с осмотром, покупкой и доставкой Lexus RX 300 закончилась.
Работаем дальше. На связи.
____________________________________________________
Подбор и проверки автомобилей по всей России и не только.
Мой канал в Телеграмм: https://t.me/feelauto2022
Мой канал в МАХЕ: https://max.ru/feelauto2022
Импорт от Филоненко: https://t.me/feelautoimport
Мой личный номер: 89139654301
Филоненко Евгений.
___________________________________________________
Отзывы о моей деятельности.
Часть 1:
https://max.ru/feelauto2022/AZ0MgxCXQLs
Часть 2:
https://max.ru/feelauto2022/AZ0PRb_eHB4
Часть 3:
Пока нет комментариев. Будьте первым!