Toyota хочет превратить популярный кроссовер в пикап

У любого российского дачника рано или поздно наступает момент истины: вроде и кроссовер есть, и вроде места хватает, а вот доски для нового забора или мешки с удобрениями всё равно приходится либо ужимать в багажник с риском для обивки, либо брать в аренду грузовик. Похоже, в Toyota эту боль прекрасно понимают — хотя, конечно, думают сейчас скорее о бразильских фермерах, чем о российских дачных участках.

Компания рассматривает превращение популярного компакт-кроссовера Corolla Cross в полноценный пикап. Разбираемся, что известно об этом проекте и чем он может быть интересен нашему читателю.

От паркетника — к рабочей лошадке

Toyota Corolla Cross дебютировал в 2020 году как компактный городской кроссовер семейства Corolla, построенный на платформе TNGA-C — той же архитектуре, на которой стоят Corolla, Prius и C-HR. В 2023 году модель уже получила обновление для нескольких рынков, а теперь, судя по всему, готовится куда более интересный поворот в её истории.

По информации из Латинской Америки, Corolla Cross может стать основой для принципиально новой модели семейства — компактного пикапа с несущим кузовом. Прототип уже заметили на дорожных тестах в Бразилии, а независимые дизайнеры восстановили примерный облик машины по шпионским фотографиям, опубликовав детальные рендеры.

Важная деталь: речь не о классическом рамном грузовике в духе Hilux. Новый пикап сохранит несущий кузов и платформу TNGA-C от кроссовера — то есть перед нами скорее лёгкий утилитарный автомобиль, чем серьёзный рамный труженик.

Что показывают рендеры

Судя по опубликованным изображениям, передняя часть пикапа почти полностью повторяет донорский кроссовер: сохранены фары, капот, передние крылья, зеркала и дверные ручки. Дизайнеры лишь слегка переработали решётку радиатора и передний бампер — но эти детали пока стоит воспринимать как художественную догадку, а не как подтверждённый облик серийной машины.

Боковой профиль тоже узнаваем: двери и стёкла сохранили исходную форму кроссовера, а вот колёсные арки получили более угловатые накладки, а диски заметно подросли в размере — типичный для пикапов приём, добавляющий автомобилю солидности.

Куда серьёзнее переработана задняя часть. Здесь появились новые фонари и куда более утилитарный бампер, а нишу под номерной знак с задней двери убрали — теперь номер расположен ниже, на самом бампере. На боковой стороне кузова разместили шильдик Corolla Cross, а рядом — обозначение PHEV, намекающее на будущую гибридную версию.

Что под капотом и когда ждать

По имеющимся данным, силовая линейка нового пикапа может включить атмосферный 2-литровый бензиновый двигатель и 1,8-литровую гибридную установку. Отдельно рассматривается и подключаемый гибрид, разработку которого связывают именно с бразильским подразделением компании.

Производство новинки планируют развернуть на заводе Toyota в бразильском городе Сорокаба, а на рынок автомобиль, по имеющимся слухам, должен выйти уже в первом квартале 2027 года.

Почему это может быть интересно и для нас

Формально проект целится в фермеров Латинской Америки и, возможно, позже — в покупателей из США, где всё же поговаривают, что для тамошнего рынка утилитарный пикап лучше строить на базе более крупного RAV4. Но сама идея компактного, недорогого в обслуживании пикапа на базе массового кроссовера — штука универсальная.

Учитывая, как активно параллельный импорт последних лет возит в Россию самые разные бразильские, японские и китайские новинки, полностью исключать появление подобной модели у нас пока рано. Тем более что именно такой формат — компактный, практичный, недорогой пикап без рамной избыточности — исторически неплохо приживается там, где машину покупают не для статуса, а для дела: дача, стройка, перевозка урожая или дров.

Пока перед нами лишь рендеры на основе шпионских снимков и предварительная информация с латиноамериканских рынков, так что делать окончательные выводы рано. Но сама идея — взять популярный, проверенный кроссовер и превратить его в лёгкий пикап без утяжеления рамой — выглядит логичной и вполне жизнеспособной, особенно на фоне того, как во всём мире вновь растёт интерес к практичным утилитарным автомобилям.

Если проект действительно доберётся до серии, наблюдать за его дальнейшей судьбой точно будет интересно — а там, чем богаче ассортимент параллельного импорта, тем выше шансы, что и такой пикап однажды окажется в объявлении на нашем сайте.

Взяли бы такой практичный пикап на базе Corolla Cross для дачных нужд, или предпочитаете классический кроссовер? Пишите в комментариях — обсудим без дипломатии.