Когда пешеходу нужно уступить?!

Самое живучее заблуждение на широких проспектах звучит так: пока человек идёт по дальней половине дороги, он вас не касается. Нерегулируемая зебра, посередине газон, пешеход только сошёл с бордюра на той стороне, между вами две встречные полосы, и нога спокойно остаётся на газе.

Основание у этого спокойствия даже юридическое: разделительная полоса делит дорогу на отдельные проезжие части, вашу пешеход пока не переходит, значит, и уступать рано.

Логика красивая, но пункт 14.1 ПДД написан не про проезжую часть. Там сказано, что водитель, который приближается к нерегулируемому переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, «переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода». А что такое дорога, расшифровано в п. 1.2, и расшифровано широко: это все проезжие части сразу, плюс тротуары, обочины и разделительные полосы. Человек, который шагнул на дальнюю проезжую часть, дорогу уже переходит, и вашу половину в том числе, так что преимущество у него появилось не у газона, а ещё на том тротуаре.

И это не придирка к словам. Там, где правила хотели ограничить обязанность вашей половиной, они так и написали: в п. 14.3 про регулируемые переходы речь идёт о пересечении проезжей части «соответствующего направления». В 14.1 такой оговорки нет.

(Заодно про двойную сплошную, с которой разделительную полосу постоянно путают. Разделительной полосой ПДД называют конструктивно выделенный элемент дороги или разметку 1.2. Двойная сплошная к ней не относится, так что на обычном проспекте с ней проезжая часть одна на всех, и делить там нечего.)

Значит, вставать в стойку, едва человек ступил на асфальт на той стороне? Нет. Всё держится на определении, которое обычно не дочитывают: «уступить дорогу» по тому же п. 1.2 значит не начинать и не продолжать движение, если это может вынудить того, у кого преимущество, изменить направление движения или скорость. Речь не о том, чтобы замирать при виде любого пешехода в поле зрения, а о том, чтобы не заставить его сбиться с шага.

И это позиция не наша, а Госавтоинспекции. В письме ГУОБДД МВД России от 4 сентября 2020 года сказано прямо: если водитель своими действиями не вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость, состава по ст. 12.18 КоАП нет, например когда траектории движения машины и пешехода не пересекаются.

Дальше самое полезное, разберём на условном Сергее: 6 полос, газон посередине, зебра без светофора. Пешеход только сошёл с дальнего тротуара, Сергей проезжает переход задолго до того, как тот доберётся до газона, человеку не пришлось ни притормозить, ни ускориться, помехи не было, значит, и нарушения по разъяснению МВД нет. Пешеход уже у разделительной полосы и вот-вот шагнёт на полосу Сергея, а Сергей едет не сбавляя, человек остаётся ждать на газоне: он остановился из-за машины, то есть изменил скорость, и это уже ст. 12.18 КоАП, штраф от 1500 до 2500 рублей. Пешеход на полосе Сергея — спорить не о чем вовсе, «вступившим на проезжую часть» стоит в 14.1 открытым текстом.

(Для придирчивых: да, п. 4.6 разрешает пешеходу, который не успел закончить переход, подождать на островке безопасности, и часть разделительной полосы на переходе им считаться может. Только это пункт из раздела об обязанностях пешехода, про право водителя загнать его туда в нём ничего нет.)

А решает, вынудили пешехода или нет, сначала инспектор на месте, потом суд, и единой практики здесь нет. Одни суды постановления отменяют, потому что не доказано, что пешеход изменил скорость или направление, другие напоминают, что дорога включает в себя разделительные полосы, и толкуют обязанность водителя шире. То же письмо МВД советует инспекторам снимать такие ситуации на видео или брать объяснения у самого пешехода, так что спор упирается в один вопрос: притормозил человек у газона из-за вас или шёл, как шёл. Отсюда практическое следствие: пришло постановление, первым делом доставайте запись с регистратора, на словах такой спор не выигрывается.

Ориентир для водителя тут один: не чья половина дороги, а придётся ли пешеходу из-за вас сбиться с шага.

И тут же ловушка, в которую попадают чаще всего: человек дошёл до края, увидел вашу машину, остановился и машет рукой, проезжай. Выглядит как разрешение, а по букве нормы это он изменил скорость из-за вас, и инспектор вправе увидеть здесь непропуск. Доказывать потом придётся не вежливость пешехода, а то, что видно на записи.

Поэтому надёжнее притормозить заранее и остановиться. Это снимает вопрос по любой трактовке и заодно работает на соседей по потоку: по п. 14.2 ПДД, если перед нерегулируемым переходом машина остановилась или снизила скорость, водители, которые едут в том же направлении, обязаны сделать то же самое. Показать рукой через стекло «проходите» при этом можно и нужно, человеку видно, что вы его видите: часто он стоит не из вежливости, а потому что не уверен, заметили его или нет. Только держите в голове, что сам по себе жест ничего не решает: сигналов водителя пешеходу в ПДД нет, а по п. 4.5 человек и так сам оценивает расстояние до машин и их скорость. От штрафа вас защищает не взмах руки, а остановившаяся машина, и она же не даст пешеходу выйти под соседний ряд.

И дело даже не в штрафе. Пешеход, которого вы «пропустили» на встречной половине, через пару секунд окажется перед вашим капотом, а времени на решение к тому моменту останется заметно меньше, чем сейчас, пока он только сходит с бордюра.