Он был космическим...
На нем можно ехать вшестером!
В нем было тепло, светло и быстро...
Замечательный по комфорту автомобиль.
Когда не ломался...
Задолбавший карбюратор. Трамблер... вынимали из гаражных всю душу и заставляли читать литературу по ремонту.
Гнил безбожно, но собственными руками была удалена вся ржа, нанесен битум ( потом часть смывать пришлось, он же не сох ) подкрашен, установлены локеры, "расширители" арок... желтые противотуманки, а задний фонари переподключены.
Задние барабаны доставляли отдельное удовольствие и учили рабоать с инструментом
Потом умер 1.5 л мотор... оказывается на "стуке" и горящей лампе можно проехать еще около 200 км. до того, как привариться шатун к колену...
Мотор 1.7.. О, это от самолета похоже не иначе. 160 кмч... уух.
Зимой на нем застрять было невозможно, резина БЦ не оставляла шансов снегу, льду и даа она же 185\65 R14, это не жигуль с его 13м... это уже ОГОГО
Да, это была машина дарившая свободу перемещения с комфортом, скоростью...
Но всему приходит пора... продолжаем)
