Nissan Cedric, 1986г., задний привод, автомат

Даже не знаю как писать описание. Предлагаю к приобретению воплощение харизмы. И внешне и на уровне ощущений от езды в этом салоне со звуком V8. Вполне законченный проект. Его не нужно доделывать, достраивать (только если что-то по мелочам допиливать под себя)Очень трудно правильно описать машину. Это точно не корч. Я ее покупал как быстрый повседнев. И даже сделал несколько доработок именно в сторону повседнева и помощи в решении моих задач. Но полоценным повседневом она для меня так и не стала. Скорее это машина выходного дня, которая ездит и в будни, и делает их выходными по настроению. 
Что имеем: Ниссан Цедрик 1986г. Установлен мотор VH41DE. По технической части все прекрасно. Нет расхода масла, антифриза, мотор весь сухой.
По подвеске вкург койловеры JIC (конкретно под эту машину)
Спереди рейка с ЭУРом от Кашкай/Хтрейл
Ступицы, тормозные диски так же от него. Поэтому замена дисков/колодок это не поиск и ожидание а поход в ближайший магазин для иномарок и покупка из наличия.
Гидроручник в отдельном контуре (на отдельных суппортах)
Руль нарди оригинал 
Колеса и резина:
На морде супер держаковая Нитто, сзади настоящий заводсой полуслик (на нем выезжает из 6сек)
Диски орига
Кузов. 
Автомобиль весь в родном окрасе кроме капота (капот в двойном). Стаканы, силовые части порогов - все в идеальном состоянии. По навеске есть ржавчина. Но с машиной отдам комплект кузовни в цвет - крылья, крышка багажника итд
Юридически никаких обременений. Собственник - я. Могу отдать старый мотор для постановки на учёт 
Причина продажи - дела семейные. Отсюда рассмотрю ещё и обмен на более повседневные авто но с изюминкой. Интересны: Skyline R34 седан, Levorg, Cresta 100, Lexus IS, Lancer 10 на вписанном 2.4 моторе, ASX, что то подобное.
Скорее всего, что то забыл. На все вопросы отвечу