Skoda Octavia, 2012г., передний привод, механика

9 ноября 2025

109

Артём

В наличии

950 000 ₽

Skoda Octavia, 2012г., передний привод, механика

Артём

В наличии

950 000 ₽

Тип:

С пробегом
Поколение:

2008 - 2013, II (A5) Рестайлинг
Пробег км.:

233926
Количество владельцев:

1 владелец
Коробка:

механическая
Кузов:

лифтбек
Год выпуска:

2012
Мощность л.с.:

152
Двигатель:

бензин
Привод:

передний

Все характеристики

Будьте бдительны, не переводите задаток или предоплату до полной уверенности в состоянии автомобиля и надёжности продавца.

Отчёт об истории автомобиля

Периоды владения ТС

Полис ОСАГО

Использование в каршеринге

Найденные объявления

Использование в такси

Возможные владельцы

Нахождение в розыске

Упоминания в РФ

Участие в ДТП

Ограничения

Штрафа

Пройденные техосмотры (ЕАИСТО)

Реестр залогов

Данные по VIN

Растаможивание

Фото автомобиля

Всего 16 пунктов

Получить отчёт

Характеристики

Тип:

С пробегом
Поколение:

2008 - 2013, II (A5) Рестайлинг
Пробег км.:

233926
Количество владельцев:

1 владелец
Коробка:

механическая
Кузов:

лифтбек
Год выпуска:

2012
Мощность л.с.:

152
Двигатель:

бензин
Привод:

передний
Объем, л:

1.8
Руль:

Левый
Кол-во мест:

Количество мест: 5
ПТС:

Оригинал бумажный
Цвет:

Белый
Документы:

Без ограничений
Состояние авто:

Рабочее

Описание

Машина куплена новой у официального дилера Мейджор в ноябре 2012 года. 1 владелец.Максимальная комплектация Elegance. Продажа машины не планировалась, но неожиданно подвернулся выгодный вариант.
На данный момент настоящий пробег почти 234 тысячи км. Две трети из него - это трасса М4.
В салоне не курили.
Обслуживалась только собственноручно, либо в сервисе у друга. Никаких официальных дилеров и странных мастеров!

Полтора года назад устранены все сколы по кузову, устранены типичные болячки Октавий, включая невидимую ржавчину передних крыльев в районе брызговиков. Заодно сделана антикоррозийная обработка днища и всех скрытых полостей в антикор.рф. Обработано всё, что только можно в скрытых местах.
Выполнена шумоизоляция багажника, всех дверей, потолка в три слоя, пола под задним диваном материалами SGM. Музыка зазвучала ещё приятнее.

Техника в отличном состоянии:
Двигатель не разбирался и не ремонтировался. Штатная проблема с закоксовкой маслосъёмных колец решается обычной промывкой Lavr (расскажу новому владельцу). Масло не ест, доливаю между заменами (раз в 7-10 тыс. км) где-то 300 мл.
Прошит чип Revo st.1 под 95 бензин много лет назад. Мощность выросла, а расход снизился. По трассе расход при 110 км/ч - 6,5 л/100км; при 130 км/с - 7,5 л/100км.
Установлен тихий выхлоп Rud из нержавейки увеличенного диаметра от двигателя без катализатора. Если не наваливать, то его не слышно.
С чипом и выхлопом мощность двигателя в районе 250 л.с., но по ПТС налог вы платите за 152 лошади.
Т.к. мощность выросла, то и тормоза установлены большего диаметра от Ауди Q5 без доработок. Теперь колёса должны быть не меньше 17 радиуса.
Сейчас на машине зимние колеса 225/45 с большим остатком резины. Не придётся тратиться несколько сезонов.
Подвеска считай новая. Амортизаторы оригинальные ВАГ с пробегом не более 20тыс км., пружины с евро-занижением заменены не больше 10 тыс. км назад.
Цепь заменена 20 тыс км. назад.

За машиной следил и всё обслуживание выполнялось своевременно, поэтому и состояние, несмотря на возраст, отличное.