Audi A3, 2000г., передний привод, механика

Веселый, маленький, зеленый клоп. Начну с неприятного - шпакля в круг. Предхоз в темноте пропорол бочину трубой. Машина получала в зад, возможно в перед. В пороге есть дырочка. Когда в последний раз заглядывал под видел живое дно. Подбивает длинная полуось. Короткая новая скф. Отклеился потолок, это болячка этой модели. Закис левый трос ручника, я скинул хвосты с суппортов, так что ручник не работает, но до закисания работал. Местами по салону есть косяки, потертости, отломанные крепежки. Штатный парктроник не работает, т.к. нет датчиков, но стоит китайский парктроник. Салон ваг спорт. На водительском есть дырдочка, но пока еще спасабельная. Есть шумка, делалась до меня. Из приятного - недавно капиталился, прошел с капиталки тысяч 15, может и меньше. Блок точился +0,5 и шлифовался с заменой поршней мале, колец, вроде тоже мале, прокладок (в основном рейнц), грм с помпой и прочего. Голова шлифовалась с заменой клапанов, гидриков и тд. Коробка механика с преднатягом, может хрустнуть второй, но в остальном ведет себя прилично. Тюньфары с линзами на диодах. На учет с ними встал без вопросов, но тут как повезет. Святят неплохо, но есть скол на стекле. Климат есть и работает. Менялся стартер, тормоза, полуось скф и много всего, уже не помню. Установлена стрекоза с круизом. Он активирован и работает. Стоят прикольные диски, не первой свежести, но все-же. Резина зима . В моих руках уже года 4, или 5. Учет НЕ на мне. Номер двигателя уничтожен коррозией с отметкой в ПТС. 180 сил в ПТС. Цвет тоже. В прошивке отшита экология, в остальном - сток. С продажей не тороплюсь.