Любой населённый пункт

Любой населённый пункт

КС Авто

Скачать приложение

ЗАЗ 965, 1964г., задний привод, механика по цене 2 820 000 ₽

14 ноября 2026
995

В наличии

2 820 000 ₽

В наличии

2 820 000 ₽

Написать продавцу
  • Тип:

    С пробегом

  • Поколение:

    1960 - 1970

  • Пробег км.:

    8100

  • Количество владельцев:

    1 владелец

  • Коробка:

    механическая

  • Год выпуска:

    1964

  • Мощность л.с.:

    23

  • Двигатель:

    бензин

  • Привод:

    задний

  • Объем, л:

    0.8

  • Руль:

    Левый

  • Кол-во мест:

    Количество мест: 4

  • ПТС:

    Оригинал бумажный

  • Цвет:

    Желтый

  • Состояние авто:

    Отличное

Все характеристики

адрес

предупреждение

Будьте бдительны, не переводите задаток или предоплату до полной уверенности в состоянии автомобиля и надёжности продавца.

Характеристики

Описание

Торг! Доставка в любой регион.
В связи с ребалансировкой коллекции, продаю несколько экземпляров малопробежных авто:
#ЗАЗ965
#Москвич423
#Москвич2141
#ВАЗ2109
#ВАЗ2110
И несколько Москвичей в разном состоянии:
#Москвич403 #Москвич408 #Москввич412 #Москвич2140 #Москвич2141Спорт #МосквичДуэт #Иж412 #ИжКомби
А теперь, про Запорожец!
Жемчужина любой коллекции, Отличный подарок, или готовый экспонат для музея! Оригинальный пробег 8565 км. То есть, всего около 120 километров в год, за всю жизнь авто.
Замечу - это не реставрация, а полностью сохраненный автомобиль.

В арках родная краска. все стекла, резинки -оригинал. В салоне ощущение нового авто, за исключением, разве что, поплывшего пластика вокруг спидометра, но там стоят пломбы - и на кпк, и на спидометре, поэтому не поменян (приборка с лучшим пластиком (оригинал), и с идеальным (новодел) прилагается (по желанию, могу поменять). Также найдены новые стекла с новыми резинками, тоже идут с машиной (по желанию, можно заменить, но как по мне, оригинальные, как раз и создают ощущение сохраненного авто)

В моторном отсеке все провода и шланги - в том виде, в котором вышли с завода.

Колеса стоят отреставрированные, с новой резиной, перекаточные, на которых не жалко проехать еще несколько метров, а редкие родные В-67, без литеры "б" и с гладкой боковиной - отдельно, на оригинальных отреставрированных дисках, с бескамерными вентилями.

Мотор оживлен и заводится с пол-оборота. Работает как часы. ГТЦ перебран, тормоза работают.

С машиной еще комплект новых тормозных цилиндров по кругу, все оригинальные резинки, сальники, крепеж, и масса других новых запчастей, в том числе крайне редких (это все может служить, как для создания атмосферной экспозиции, так и для обслуживания)
Только на запчасти было потрачено более 200 тысяч, дальше просто перестал считать.

С машиной отдам выставочный подиум, который обошелся в 50000.

При желании, можно обсудить и дальнейшее обслуживание автомобиля.

Можно еще долго расписывать , но лучше один раз увидеть: В апреле 2026, машина была выставлена на Олдтаймер Галерее в Санкт Петербурге, сейчас стоит в паркинге в Москве

Ценник может показаться большим. Но, можете попробовать ввязаться в реставрацию, поиски запчастей, и различных услуг сварщиков, покупки доноров и консультаций специалистов, потратить пару лет и моток нервов, и даже при успешном исходе, машина уже не будет заводской сборки. Конечно, я говорю про качественную реставрацию, а не "подварить и облить сверху".

Также, с машиной отдам редчайшие инструкции по эксплуатации 60, 61, 62 годов, каталоги зап.частей и другие редкости.

Документы современные, стоит на современном учете.

Автомобиль - готовый экспонат.

Доставка в регионы без проблем.

Возможен обмен (в том числе с доплатой), открыт к предложениям (можете предложить свое видение цены, пообщаемся, обсудим)

Торг.

Договорились о сделке?

Вы можете создать договор купли-продажи прямо здесь или распечатать пустой бланк для заполнения

Перейти к договору