Honda VT 400, 2000г.

Наступил момент вынужденного расставания с моим первым мотоциклом!
Мечтал об этом мотоцикле больше 10 лет! Сбылась в итоге мечта! Приобрёл!
Попал он ко мне в унылом виде… как сказал мастер, который его приводил в порядок, отличный мотоцикл, но очень запущенный… ничего страшного!
Мотоцикл не битый, не крашеный, не вареный! Хром, на удивление, весь целый!
Естественно, присутствуют следы возраста, но они же и свидетельствуют об отсутствии ремонтов :-)
Перед началом эксплуатации было проведено масштабное ТО! Было разобрано всё, кроме двигателя и коробки!
Вымыта вся японская соль из подшипников и узлов. Помыты все узлы: тормоза, барабан, втулки осей, радиатор (и внутри, и снаружи). Везде смазано, болты на фиксаторе резьбы и т.д.
Отрегулированы клапана, настроены и промыты карбюраторы.
Естественно, заменены все жидкости (с промывками) и фильтры!
По работам есть вся переписка с мастером с фотографиями, видео и комментариями!
В итоге, после двух недель ремонта и обслуживания я проехал 800 км - 3-3,5 бака, это тоже смогу подтвердить :-)
Т.е. этот мотоцикл РЕАЛЬНО обслужен и подготовлен! Я не думал, что придётся его так скоро продавать, надеялся поездить 3-4 года, поэтому подготовил его под себя с заботой :-)
По внешнему виду и внутри мотоцикл полный сток! Кроме кофров! А, ну, ещё USB розетка, но я её в переднюю сумку убрал, чтоб вид не портила.
Нюансы есть :-) но это именно мелочи, их проще показать и объяснить лично заинтересовавшемуся :-)
Есть автотека, кажется май 2024 года, смотрел перед покупкой. Могу показать.
Естественно, с мотоциклом отдам всё, что есть для него: масло, фильтр, жидкости, книжку по эксплуатации. Чехла нет…
Осенью, в октябре 2024 года, мотоцикл транспортной перевёз в Москву, с тех пор он стоит на зимнем хранении.
Цена! 400.000 рублей. Торговаться можно, но предметно!
И немного общей информации :-)
Slasher - самый «худой» из всех Шадовок! Его вес всего 215 кг! Узкие крылья, маленькие накладки… но при этом не выглядит куцым или ущербным :-) а наоборот, более лёгким и стремительным!
По габаритам мотоцикл большой, полноразмерный! Не мопед - уж точно! В длину более 240 см! При этом очень лёгкий и удобный в управлении! Не даром Shadow называют лучшим мотоциклом для новичков и девушек :-))) он очень доброжелательный! С покладистым характером и совсем без норова, не требует от водителя что-то доказывать и проявлять!
Я очень рад, что свои первые сотни километров проехал именно на этом мотоцикле.