Mitsubishi Delica 2026 — честный обзор японского автобуса с дизелем и полным приводом

Дизайн и внешний вид

Внешность Delica 2026 — это японский брутализм в чистом виде. Рублёные формы, вертикальные стойки, хромированные молдинги и защитные накладки по кузову — всё говорит о том, что машина создана для езды там, где дороги заканчиваются. Дизайн не притворяется спортивным кроссовером и не пытается выглядеть модно — он честный и утилитарный.

Задняя часть оформлена лаконично: огромная распашная дверь, массивный бампер, светодиодные фонари. Ночью Delica хорошо заметна на дороге. Крепление номерного знака выполнено под японский квадратный формат — в России теперь это тоже допустимо.

Размеры и компоновка

Длина Delica 2026 — около 4,8 метра, машина высокая и широкая. По ощущениям внутри — это автобус: проход сквозь весь салон, двери с обеих сторон на электроприводе с бесключевым доступом. Сдвижные двери открываются как слева, так и справа — для посадки пассажиров, погрузки вещей и просто удобного перемещения между рядами это неоценимо.

Задняя дверь также электрическая, управляется с кнопки на центральной консоли. При разложенном третьем ряду места для багажа немного — пара чемоданов входит. Зато все сиденья перемещаются на полозьях и трансформируются под нужную конфигурацию.

Конструкция снизу — подвеска и кузов

Снизу Delica 2026 производит сильное впечатление: огромное количество усилителей кузова, рассчитанных на эксплуатацию на бездорожье, полностью стальная ходовая часть без алюминиевых компромиссов.

Задняя подвеска — независимая многорычажная, на приводах (ШРУСах). Все рычаги — поперечные и продольные — выполнены из стали. Сайлентблоки доступны для замены без снятия в ниши. Есть задний стабилизатор поперечной устойчивости, задний редуктор с приводами.

Передняя подвеска — МакФерсон на стальном подрамнике, со стальными поворотными кулаками и стальными рычагами. Ничего лёгкого и хрупкого. Топливный бак защищен стальными лентами и закрыт снизу. Тормоза дисковые на всех осях.

Кузов, несмотря на отсутствие рамы (в отличие от предшественников на платформе Pajero), выглядит исключительно прочно: количество поперечных и продольных усилителей говорит о том, что конструкторы серьезно закладывались на офф-роуд нагрузки.

Особенность с AdBlue

Двигатель соответствует экологическим нормам, поэтому машина оснащена системой AdBlue (мочевина для нейтрализации выхлопа). Бак для AdBlue расположен нестандартно: не рядом с топливной горловиной, а в багажнике — нужно открыть дверь, снять пластиковую планку и только тогда добраться до заливной горловины. Решение специфическое, но к нему быстро привыкаешь. Многие владельцы, вероятно, предпочтут заменить этот бак на дополнительный топливный.

FAQ

Чем Mitsubishi Delica 2026 отличается от старых Delica на платформе Pajero?

Новая Delica — это леворульный минивэн на несущем кузове (без рамы), с независимой многорычажной подвеской на всех осях и современным оснащением. Старые праворульные Delica строились на раме Pajero с неразрезными мостами. Проходимость новой версии чуть скромнее, но комфорт, управляемость и оснащение значительно выше.

Какой двигатель стоит на Mitsubishi Delica 2026?

Турбодизель объёмом 2,3 литра мощностью 145–152 л. с. в зависимости от версии. Двигатель атмосферный в базе нет — только турбированный дизель.

Есть ли у Mitsubishi Delica 2026 полный привод?

Да, полноприводная трансмиссия с переключением между режимами 2WD / 4WD и принудительной блокировкой. Переключение — кнопочное, из салона.

Сколько мест в Mitsubishi Delica 2026?

Стандартная конфигурация — 2+2+2 места (два спереди, два в среднем ряду, два на третьем). Сиденья перемещаются на полозьях. При сложенном третьем ряду открывается полноценное грузовое пространство.

Сколько стоит Mitsubishi Delica 2026 в России?

На заказ — от 5 800 000 рублей, с учетом всех налогов и растаможки — около 6 000 000 рублей.

Нужна ли мочевина AdBlue для Mitsubishi Delica 2026?

Да, двигатель оснащен системой нейтрализации выхлопа AdBlue. Бак расположен в багажнике под пластиковой крышкой — доступ нестандартный, но несложный.

Подходит ли Delica 2026 для езды по бездорожью?

Да, с ограничениями. Стальная подвеска, полный привод с блокировкой, прочный кузов с обилием усилителей — всё это позволяет уверенно двигаться по грунтовкам, лесным дорогам и проселкам. Для экстремального офф-роуда машина не предназначена, но для практических задач — выехать к реке, на дачу, по зимней дороге — возможностей более чем достаточно.